de la vitesse actuelle (lente ou rapide), par ex. 8 A. Dans le cas de moteurs à 2 vitesses, et
lorsque le moteur est à l'arrêt, l'activation de la touche logicielle gauche permet de commuter
de l'affichage d'un courant de réglage à l'autre. Lorsque le moteur tourne, c'est toujours le
courant de réglage correspondant à la vitesse actuelle du moteur qui est affichée.
2
Affiche la durée Class réglée de la protection contre les surcharges, p. ex. : 10 = Class 10E
(Class = classe de déclenchement)
3
Indique si la température est surveillée, p. ex. surveillance de la température du moteur
par thermistances ou capteurs de température analogiques (Pt100, Pt1000, KTY, CTN). (T =
surveillance de température activée.)
4
L'affichage d'état de fonctionnement permet une représentation personnalisée de
différentes valeurs de mesure pendant le fonctionnement comme affichage standard au
niveau de menu supérieur. en choisissant des profils prédéfinis parmi les réglages de
l'affichage. L'activation de la touche logicielle droite "Menu" permet de naviguer dans les
menus de hiérarchie inférieure de l'affichage d'état de fonctionnement (voir chapitre Lecture
et modification de l'affichage d'état de fonctionnement (Page 104)).
Organes de commande du module frontal avec afficheur
Figure 8-11
1
Quatre touches librement paramétrables avec LED d'état. Elles servent à la commande du
moteur et comportent des LED d'état intégrées permettant tout type de retour d'information
d'état. Les fonctions peuvent être affectées selon les besoins spécifiques de l'utilisateur. Le
repérage des touches peut être réalisé soit à façon, soit avec les bandes de repérage fournies
(voir également le chapitre Module frontal avec afficheur (Page 81) ainsi que le chapitre "LED
SIMOCODE pro
Manuel système, 10/2022, A5E40507475003A/RS-AF/006
Organes de commande du module frontal avec afficheur
Description des constituants système
8.3 Module frontal avec afficheur
85