Siemens SIMOCODE pro Manuel Système page 36

Caractéristiques de performance
• Deux vitesses, moteurs avec enroulements séparés (commutateur de pôles) et également
inversion du sens de rotation
• Deux vitesses, moteurs avec enroulements Dahlander et également inversion du sens de
rotation
• Commande de vanne
• Commande d'électrovannes
• Commande d'un disjoncteur
• Commande d'un démarreur progressif, également avec inversion du sens de rotation
Ces fonctions de commande sont prédéfinies dans SIMOCODE pro et peuvent être affectées
librement aux entrées et sorties de l'appareil.
En complément, ces fonctions de commande prédéfinies peuvent, à l'aide de blocs logiques
librement paramétrables (tables de vérité, compteurs, temporisations, réponse aux fronts, ...)
et de fonctions standard (surveillance des coupures du réseau, démarrage de secours, défaut
externe, ...) être adaptées de manière flexible à chaque caractéristique client d'un départ-
moteur, sans que des relais auxiliaires ne soient nécessaires dans le circuit de commande.
Données d'exploitation, de maintenance et de diagnostic détaillées :
SIMOCODE pro fournit de nombreuses données de fonctionnement, d'intervention et de
diagnostic, permettant ainsi de détecter à temps les défaut éminents et de les éviter par
des mesures préventives. Les défauts peuvent être diagnostiqués, localisés et éliminés en
très peu de temps. Aucun temps de panne ne se produit ou ce temps peut être réduit à un
minimum. Voir à ce sujet le chapitre Vue d'ensemble des fonctions (Page 39).
Communication :
Les appareils de base SIMOCODE pro intègrent des interfaces de bus de communication et
sont donc à même de remplacer par une seule ligne de bus, l'ensemble des câblages séparés,
répartiteurs compris, qui serait sinon nécessaire à l'échange de données avec le système
d'automatisation.
Communication via PROFIBUS :
PROFIBUS signifie Process Field Bus. PROFIBUS est un standard indépendant du fabricant pour
la mise en réseau d'appareils de terrain (p. ex. API, entraînements, actionneurs ou capteurs)
conformément à la norme européenne de bus de processus et de terrain (Norme PROFIBUS
EN 50170, Volume 2, -PROFIBUS). Elle définit les propriétés fonctionnelles, électriques et
mécaniques pour un système de bus de terrain en série.
PROFIBUS est un système de bus qui connecte des systèmes d'automatisation et des
appareils de terrain compatibles PROFIBUS aux niveaux cellule et terrain. PROFIBUS existe
avec les protocoles DP (périphérie décentralisée), FMS (Fieldbus Message Specification), PA
(automatisation du processus) ou TF (fonctions technologiques).
PROFIBUS DP est un système de bus à protocole DP (périphérie décentralisée). PROFIBUS DP
a pour principale fonction d'assurer l'échange cyclique à grande vitesse de données entre le
maître DP central et les périphériques.
PROFIBUS DPV1 est l'extension du protocole DP. Il permet d'assurer également l'échange
acyclique des données de paramètres, de diagnostic, de commande et de test.
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Manuel système, 10/2022, A5E40507475003A/RS-AF/006
SIMOCODE pro