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Le connecteur J201 contient les terminaisons des entrées numériques de la carte.
La fonction de l'entrée « AUX INPUT » (borne 1) est programmable.
Borne
J201.01
J201.02
J201.03
J201.04
J201.05
J201.06
Borne
J202.1/2
J202.3/4
J202.5/6
J203.1
J203.2
J203.3
J203.4
J203.5
Borne
J200.1
J200.2
J200.3
J200.4
J200.5
J200.6
Notice d'Utilisation
8
Description
Fonction
Entrée auxiliaire générique : configurable comme préalarme
AUX.INPUT
ou comme blocage
Entrée utilisable pour acquérir l'état de prise de la charge. Si
elle est utilisée, il est possible d'assujettir les protections de
LOAD STATUS
tension et fréquence minimales à cette entrée.
Entrée pour arrêt d'urgence.
EMERG. STOP
Entrée pour préalarme/blocage par contact de combustible
FUEL ALARM
épuisé.
Entrée pour blocage par contact de pression minimale
OIL P. ALARM
d'huile.
W.TEMP.
Entrée pour blocage par contact de température maximale de
l'eau.
ALARM
Fonction
Entrée TA phase L1
Entrée TA phase L2
Entrée TA phase L3
Entrée phase L3 générateur
Non utilisée
Entrée phase L2 générateur
Non utilisée
Entrée phase L1 générateur
Type
Fonction
STOP SOLENOID. Commande pour arrêt en
Relais 10 A,
excitation/désexcitation (configurable). Le commun est raccordé
N.O.
au positif de la batterie.
Relais 2 A,
AUX OUT. Commande auxiliaire configurable. Le commun est
N.O.
raccordé au positif de la batterie.
GND. Borne d'alimentation de la carte : raccorder au négatif de
la batterie (le positif doit être raccordé à la borne « 30 » de la
clé, accessible au dos de la carte).
Entrée
W-FILT. Relier à la terre si un signal W est raccordé à la borne
mesure
J200.5, laisser libre si un capteur pick-up est connecté.
Entrée
W. Entrée signal W ou pick-up pour la mesure du régime de
mesure
rotation du moteur.
Sortie max.
D+. Sortie excitation alternateur chargeur de batterie et aussi
200 mA et
entrée pour la mesure de la tension sur ce signal.
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