Desserrage Du Frein De Stationnement; Démarrage Et Arrêt Du Moteur - Toro TURBO FORCE 40 Manuel De L'utilisateur

Figure 6
1. Levier de frein de stationnement (desserré)

Desserrage du frein de stationnement

Poussez le levier de frein de stationnement en avant.
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur
1. Connectez les bougies.
2. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant.
Remarque: Un kit de démarrage à basses
températures a été incorporé pour faciliter le
démarrage du moteur par temps froid ou quand la
machine n'a pas servi depuis longtemps.
Pour utiliser le kit de démarrage à basses
températures :
• Saisissez l'anneau fendu (Figure 7) sur le côté
droit de la machine, tirez l'anneau et la chaîne
hors du côté de la machine et accrochez l'anneau
sur le boulon de la protection.
1. Anneau fendu
• Lorsque le moteur a démarré, tirez la chaîne hors
du côté de la machine jusqu'à ce que l'anneau
puisse être enlevé du boulon de la protection.
Détendez lentement la chaîne.
3. Désengagez la commande des lames (PTO) et
placez le levier de changement de vitesses au point
mort.
4. Placez les leviers de déplacement au point mort et
engagez les verrous de point mort.
5. Serrez le frein de stationnement.
6. Tournez la clé de contact à la position marche
(Figure 4).
7. Pour démarrer le moteur à froid, placez la manette
d'accélérateur à mi-course entre les positions haut
régime et bas régime.
8. Si le moteur est déjà chaud, placez la manette
d'accélérateur à la position haut régime.
9. Sortez le starter si le moteur est froid (Figure 4).
Remarque: L'usage du starter n'est généralement
pas requis si le moteur est chaud.
10. Prenez la poignée du lanceur et tirez dessus jusqu'à
ce que vous sentiez une résistance, puis tirez
vigoureusement pour lancer le moteur. Laissez le
lanceur se rétracter lentement.
11. Repoussez le starter quand le moteur est chaud
(Figure 8).
12. Si le moteur est froid, attendez qu'il chauffe puis
ramenez la manette d'accélérateur en position haut
régime.
Arrêt du moteur
1. Placez la manette d'accélérateur en position de bas
régime (Figure 8).
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Figure 7
2. Boulon de la protection