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ITALIANO
VI RICERCA GUASTI
Prima di tutto controllare se sono
state completate le istruzioni in-
dicate nei punti precedenti.
Owner's Manual ZF 45 C / ZF 45 IV / ZF 63 C / ZF 88 C
Anomalia
1. Alta temperatura dell'olio
2. Presenza di olio sulla scatola
3. Acqua mescolata all'olio
4. Innesto duro
5. Innesto lento
6. L'imbarcazione non si muove
7. Invertitore rumoroso
Possibile causa
Livello dell'olio troppo alto
Livello dell'olio basso
Scambiatore di calore ostruito
Mancanza di acqua nel circuito
Viti allentate
Raccordi allentati
Asta dell'olio allentata
Filtro allentato
Livello dell'olio troppo alto
durante il funzionamento
Scambiatore di calore danneggiato
Blocco distributore
Telecomando
Blocco distributore
Basso livello dell'olio
Telecomando
Blocco distributore
Posizione errata della leva
di comando
Basso livello dell'olio
Perdita dell'elica
Rottura dell'asse elica
Trasmissione mal funzionante
Motore mal funzionante
Filtro dell'olio intasato
Rimedio
Rimuovere l'eccesso di olio
Rabboccare
Sostituire lo scambiatore e
controllare il circuito dell'acqua
Controllare il circuito e riparare
la perdita.
Serrare alla coppia raccomandata
Serrare o sostituire
Serrare o sostituire
Serrare o sostituire
Aspirare fino al segno di max.
Consultare un centro di assistenza
Consultare un centro di assistenza
Regolazione
Consultare un centro di assistenza
Rabbocare
Regolazione
Consultare un centro di assistenza
Regolazione
Rabboccare
Reinstallare
Consultare un centro di assistenza
Consultare un centro di assistenza
Consultare un centro di assistenza
Pulire il filtro