Figure 4 Extraction et remplacement du joint torique du lest d'air
1. Contrôle de lest d'air
1. Contrôle de lest d'air
3. Élément filtrant
3. Élément filtrant
6.7 Nettoyage du boîtier et du couvercle du ventilateur du moteur
Si l'état de propreté du boîtier et du couvercle du ventilateur du moteur n'est pas
maintenu, le débit d'air au-dessus du moteur peut être limité et la pompe risque de
surchauffer.
1.
Mettez la pompe hors tension et débranchez-la de l'alimentation électrique.
2.
Éliminez la saleté et les dépôts du boîtier et du couvercle du ventilateur à l'aide
d'un chiffon sec et d'une brosse.
6.8 Nettoyage et révision de la pompe
Nettoyez et révisez la pompe conformément aux instructions accompagnant le kit
d'entretien (consultez la section
6.9 Monter des palettes neuves
Installez des palettes neuves sur la pompe conformément aux instructions
accompagnant le jeu de palettes (consultez la section
la page 37).
6.10 Remplacement du condensateur et test du moteur
Remplacez le condensateur conformément aux instructions accompagnant le kit de
condensateur.
Testez la continuité de masse et la résistance d'isolement du moteur de la pompe
conformément aux réglementations locales relatives au test périodique de l'équipement
électrique. Conformément à nos recommandations :
Continuité de masse inférieure à 0,1 W.
▪
▪
Résistance d'isolement supérieure à 10 MW.
Si le moteur échoue à ces tests, il doit être remplacé.
A37132883_F
A37132883_F - Entretien
2. Joint torique
2. Joint torique
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à la page 37).
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