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maximum tous les 14 jours). Vérifiez la pompe plus souvent en cas de pompage de
volumes de gaz élevés ou de fonctionnement avec le contrôle de lest d'air ouvert.
Le moteur est protégé par un dispositif de protection contre les surcharges thermiques
qui isole la pompe de l'alimentation électrique lorsqu'un seuil de température ou des
niveaux de courant critiques sont dépassés. Une fois le moteur refroidi, le dispositif de
protection contre les surcharges se réarme automatiquement. Lors du contrôle de la
pompe, assurez-vous qu'elle n'accomplit pas un cycle répétitif de pannes dues à une
surcharge thermique et de réinitialisations automatiques. Si nécessaire, réduisez la
charge thermique créée par les gaz pompés afin d'éviter toute surchauffe de la pompe.
5.8 Arrêt
Remarque :
Si le contrôle de lest d'air est ouvert et que le moteur est coupé pour une raison
quelconque, l'arbre d'entraînement de la pompe risque de tourner en sens inverse,
entraînant ainsi une augmentation de pression dans le système. Pour éviter une telle
situation, utilisez une vanne de contrôle de lest d'air (reportez-vous à la section Vanne de
contrôle de lest d'air commandée par solénoïde).
commandée par solénoïde
Nous recommandons, comme décrit dans la procédure ci-dessous, de décontaminer
l'huile avant d'arrêter la pompe, afin d'éviter tout endommagement par les
contaminants présents dans l'huile.
1.
Reportez-vous à la section
décontaminez l'huile, comme requis.
2.
Fermez la vanne d'isolement du système de vide (si ce n'est déjà fait).
3.
Fermez le lest d'air (c.-à-d. faites tourner le contrôle de lest d'air dans le sens
horaire).
4.
Coupez l'alimentation électrique de la pompe.
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A37132883_F - Fonctionnement
à la page 39
Décontamination de l'huile
Page 27
Vanne de contrôle de lest d'air
à la page 26 et
01/2021 - ©Edwards Limited
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