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Manuel d'instructions : Amortisseurs série HDN
MM-78760-01
6.
INSTALLATION (SUITE)
Avertissement
Attention
7. Si vous retirez l'amortisseur du congélateur, dépressurisez le port de charge à 3,5 bars [51 psi] (si
l'amortisseur est équipé de deux ports de charge, assurez-vous que les deux ports de charge sont
dépressurisés à 3,5 bars [51 psi]) avant de retirer l'amortisseur du congélateur. Après avoir retiré le
congélateur, laissez l'amortisseur se réchauffer entièrement jusqu'à la température ambiante (attendez
au moins 4 heures) puis rechargez la vessie à la pression de charge recommandée avant de l'utiliser.
Ne soumettez pas
C
APTEUR DE RETOUR DE LA TIGE DE PISTON EN OPTION
Le capteur magnétique de proximité indique quand la tige de piston revient à sa position
•
pleinement allongée
Si la tige de piston ne revient pas à la position pleinement allongée, le circuit reste ouvert. Ceci
•
peut être utilisé pour déclencher un arrêt du système.
Les capteurs standards sont à commutation PNP et normalement ouverts.
•
Une option de commutation NPN est disponible sur demande.
•
Option de capteur - deux styles standards disponibles : (VOIR FIGURE 6-8)
•
La capteur de câble 7707MPSC2KPU possède un câble de 3 mètres avec 3 fils conducteurs à
l'extrémité.
•
Le capteur de bouchon 7707MPSD2 possède un câble de 0,3 mètre et un connecteur mâle M8x1
Nano à 3 broches.
MM-78760-01
Modèle FM0403031101 Rév D
L'unité contient de l'énergie accumulée.
La tige de piston, quand elle est comprimée, a stocké
l'énergie du ressort qui peut être soudainement relâchée
quand une charge est retirée de l'amortisseur. Si la tige
de piston est bloquée en position comprimée, tenez-vous
éloigné de la tige de piston car elle pourrait se libérer et
se relâcher soudainement. La tige de piston a
suffisamment de force pour écraser ou causer des
blessures graves.
l'amortisseur à un choc avant qu'il ne soit refroidi à la température du congélateur.
L'unité contient du fluide sous pression.
L'unité contient de l'énergie d'un gaz comprimé.
Ne retirez pas le bouchon du port de capteur, le
bouchon du port de remplissage, et ne tentez
pas de dévisser ou de retirer le raccord
hydraulique ou l'extrémité du vérin car ceci
pourrait entraîner des blessures.
(
LE CAS ECHEANT
Rév D
)
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