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Fournissez juste assez de puissance aux
roues pour pouvoir monter la côte. Une
puissance excessive entraîne un dérapage
ou un patinage des roues, ou une perte
d'adhérence, ce qui peut provoque la perte
de contrôle du véhicule. En descendant
une pente raide, ne descendez pas au point
mort. Evitez les freinages brusques pour
maintenir le roulement des roues avant et
la direction de votre véhicule.
Note : Votre véhicule est équipé de freins
antiblocage, freinez de manière régulière.
N'appuyez pas sur la pédale de frein à de
multiples reprises.
Note : Si votre véhicule est coincé sur un
terrain vallonné ou en pente, vous pouvez
le dégager en alternant la marche avant et
la marche arrière et en faisant une pause
entre chaque changement de manière
régulière. Appuyez doucement sur
l'accélérateur dans chaque rapport.
CONDUITE SUR DU SABLE
Lorsque vous conduisez sur du sable,
essayez de garder les quatre roues sur la
zone la plus compacte du chemin. Engagez
un rapport inférieur et conduisez de
manière régulière pour traverser le terrain.
Appuyez lentement sur la pédale
d'accélérateur et évitez tout dérapage
excessif des roues. Ne conduisez pas votre
véhicule dans du sable profond pendant
une durée trop longue. Cela pourrait
surchauffer le système. Un message
apparaît sur l'écran d'information. Voir
Transmission intégrale – Messages
d'information (page 275).
Note : Si votre véhicule est coincé sur un
terrain vallonné ou en pente, vous pouvez
le dégager en alternant la marche avant et
la marche arrière et en faisant une pause
entre chaque changement de manière
régulière. Appuyez doucement sur
l'accélérateur dans chaque rapport.
Transit (TTS) Vehicles Built From: 17-01-2022, CG3796frFRA frFRA, Edition date: 202110, First-Printing
Conseils pour la conduite
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VÉHICULE ÉLECTRIQUE
OPTIMISATION DE VOTRE
AUTONOMIE DE CONDUITE
Conduite par temps froid
Maintenez le véhicule chargé avant de
sortir par temps froid.
Utilisez les sièges chauffants et le volant
pour le confort, ainsi que des réglages de
ventilateur et de température d'habitacle
modérés pour réduire l'énergie nécessaire
à la climatisation.
Pré-climatisation de votre véhicule
Vous pouvez pré-climatiser votre véhicule
avec les réglages Départ et Confort pour
chauffer ou refroidir l'habitacle et la
batterie haute tension lorsque votre
véhicule est branché. En utilisant l'énergie
de votre source de charge avant votre
départ, la température de la batterie peut
être gérée pour de meilleures
performances de conduite et moins
d'énergie sera nécessaire pour chauffer et
refroidir l'habitacle au début de votre trajet.
Ceci aide à optimiser votre autonomie de
conduite. Voir Configuration du
calendrier et des préférences de charge
(page 256).
Note : Vous pouvez également accéder aux
paramètres Départ et Confort à l'aide de
l'application FordPass.
Note : Des réglages de température
habitacle plus bas sur le circuit de
chauffage, ventilation et climatisation
améliorent l'autonomie de voyage.
Stationnement du véhicule
A des températures juste au-dessus du
point de gel et inférieures, branchez votre
véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé pour
maintenir les performances de la batterie
haute tension.
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