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Ford TRANSIT 2021 Manuel Du Conducteur page 246

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Charge de votre véhicule - Moteur électrique
INSTRUCTIONS DE
DEPLACEMENT ET DE
RANGEMENT
Veillez à emballer l'unité de charge après
la charge. Rangez l'unité de charge dans
le sac de rangement fourni lorsque vous
ne l'utilisez pas.
Une fois la charge terminée, replacez
l'unité de charge sous le siège passager.
Note : Ne tenez pas l'unité de charge par
le câble d'alimentation. Tenez l'unité
complète et replacez-la soigneusement
dans le sac de rangement.
Note : Pour retirer le connecteur du cordon
de charge domestique universel, saisissez-le
fermement par le câble ou la fiche et
extrayez-le du boîtier de commande.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
N'utilisez pas de produits de nettoyage ou
de solvants sous peine d'endommager
l'unité de charge. N'exercez aucune
pression sur les câbles de charge. Si l'unité
de charge surchauffe, éloignez-la de la
lumière directe du soleil.
FONCTIONS DE SECURITE
L'unité de charge comprend les dispositifs
de sécurité suivants pour protéger contre
les risques d'électrocution :
Contrôle de mise à la terre de service :
L'unité de charge vérifie constamment
la présence d'une connexion de mise
à la terre de service. En cas d'échec de
la mise à la terre de service, le témoin
rouge de l'unité de charge s'allume et
l'alimentation du véhicule s'arrête.
Capteur d'événement thermique :
L'unité de charge détecte les
événements thermiques non ordinaires
et diminue le courant de charge ou
arrête le boîtier si nécessaire.
Transit (TTS) Vehicles Built From: 17-01-2022, CG3796frFRA frFRA, Edition date: 202110, First-Printing
Protection GFCI :
L'unité de charge est équipée d'un
système de réaction d'interruption de
circuit en cas d'anomalie de mise à la
terre pour vous protéger contre les
chocs électriques. Si l'unité de charge
détecte une anomalie de mise à la terre
de la sortie, il arrête l'alimentation vers
le câble de sortie et allume le témoin
rouge.
Isolation :
L'unité de charge, le connecteur,
l'ensemble de câble et le coupleur de
charge sont complètement isolés et
aucune pièce sous tension n'est
exposée pour vous protéger contre les
chocs électriques.
Déconnexion non intentionnelle :
Le coupleur de charge est conçu pour
minimiser toutes déconnexions non
intentionnelles. Un fil de signal pilote
dans le câble et le coupleur de charge
élimine la possibilité de choc électrique
lorsque le câble n'est pas connecté à
un véhicule ou en cas de déconnexion
imprévue pendant une charge. La
déconnexion pendant la charge est
sécurisée.
EMPLACEMENT DE L'ORIFICE
DE CHARGE
Le port de recharge est situé à l'avant du
véhicule. Pour ouvrir la trappe de l'orifice
de charge, appuyez au centre du bord droit
de la trappe, puis relâchez la pression.
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