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Compartiment câbles et compartiment disjoncteur
Le compartiment haute tension (compartiment disjoncteur ou
câbles) est doté de hublot d'inspection. La ségrégation des com-
partiments voisins est réalisée grâce à leur parois respectives.
La partie frontale de l'unité est fermée par une porte amovible,
résistante à la pression. Sur les côtés des unités d'extrémité,
les tôles de couverture sont à tenue d'arc interne tant au niveau
mécanique que thermique et donnent au tableau un bel aspect.
Ouvertures de ventilation
Les ouvertures dans l'enveloppe extérieure sont nécessaires
pour garantir le dégagement de la chaleur qui peut être produite
dans les barres et les dérivations. Les volets d'échappement
des gaz constituent les ouvertures de ventilation des unités.
3.4 Informations générales sur les ver-
rouillages
La fonction des verrouillages est d'empêcher les manoeuvres
erronées en garantissant le plus haut degré de sécurité pour le
personnel et l'installation.
La fonction de verrouillage est opérationnelle même si les
portes du compartiment câbles, commande et compartiment
appareils sont ouvertes.
Fonction
La fonction des verrouillages est d'empêcher les manoeuvres
erronées de l'interrupteur-sectionneur et du sectionneur de
terre, donc de garantir la sécurité du personnel. La fonction
de verrouillage est opérationnelle même si les portes du
compartiment câbles et du compartiment commande sont
ouvertes.
Fonction de verrouillage
La fonction de verrouillage inclut:
– verrouillage normal; monté de série sur toutes les unités.
– verrouillages supplémentaires; il s'agit d'options et elles
doivent être choisies par le client.
Unité de verrouillage pour les unités LSC2A-PM
Positions
Les unités interrupteur-sectionneur, unités combinées inter-
rupteur-fusible et disjoncteur disposent de deux trous pour la
manoeuvre des interrupteurs-sectionneurs:
– Trou supérieur pour la position "ouvert" et "fermé".
– Trou inférieur pour la position "à terre".
Verrouillage entre le levier de manœuvre de l'interrupteur-
sectionneur et le moteur.
Il s'agit d'un verrouillage électrique qui empêche le fonctionne-
ment du moteur quand le levier de manœuvre est introduit dans
le siège de l'interrupteur-sectionneur de la ligne et de la terre.
En cas de commande motorisée, le bandage du ressort est
réalisé à l'aide d'un moteur commandé par des boutons-
poussoirs placés sur le devant du panneau; l'enclenchement du
levier de manœuvre, qui ne peut avoir lieu que dans les positions
de ouvert - fermé, agit sur un micro-interrupteur qui coupe
l'alimentation au moteur en empêchant le fonctionnement.
Dispositifs de verrouillage
Le cadenas empêche l'utilisation de le levier de manoeuvre
dans toute position ("fermé", "ouvert", "à terre").
Sectionneurs de terre
Le verrouillage s'applique aussi aux sectionneurs de terre utilisés
pour mettre à la terre le fond des fusibles et les transformateurs
de courant. Ces sectionneurs sont reliés mécaniquement à la
commande de l'interrupteur-sectionneur GSec et fonctionnent
simultanément au GSec quand celui-ci est manoeuvré entre la
position "ouvert" et "à terre".
Porte ouverte
L'Interrupteur-sectionneur GSec est bloqué dans la position "à
terre" tant que la porte n'est pas fermée.
Fonction de verrouillage supplémentaire
Verrouillages
− Pour des unités séparées, la fonction de verrouillage
entre l'interrupteur et le GSec peut être prévue avec des
verrouillages à clé.
− La fonction de verrouillage peut être contrôlée par un micro-
interrupteur quand le moteur est actionné.
− Verrouillage double à clé sur l'interrupteur-sectionneur GSec
Des verrouillages supplémentaires sont possibles, comme
Ronis et Profalux.
Le tableau 6. montre les différents verrouillages.
Verrouillages par type d'unité
Unité
I1
SDC, SDS
•
SFC, SFS, SBC, SBS
DRC
Verrouillage
I2
I3
I4
•
•
•
I5
•
9
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