Module D'isolation Galvanique Ve Intégrable (Ip00) - Leroy Somer VE/B Installation Et Maintenance

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Variateur de vitesse monophasé pour moteur à courant continu
• Le filtre FLT VE classe B doit être
installé dans un coffret pour proté-
ger l'utilisateur contre les chocs électri-
ques. Cela n'est pas nécessaire si des
gaines isolantes garantissent l'indice de
protection électrique au niveau des cos-
ses "fast-on".
- Le filtre doit être branché au plus près du
variateur (30 cm max.)
- Les fils moteur ne doivent pas dépasser 30 cm.
- L'écrou de terre se serre avec une clé de 7 mm.
• Connecter impérativement avec
des cosses "fast-on" isolées de
6,35 mm x 0,81 mm.
7.2 - Module d'isolation
galvanique VE intégrable (IP00)
Le module d'isolation galvanique isole la
consigne de vitesse de la partie puissance
et donc du réseau.
Cermet MIN
du module
Trous pour
accéder aux
réglages du VE/B
Trous pour
se connecter sur
les cosses du VE/B
Cavalier de tension
de consigne
Cermet MAX
du module
INSTALLATION ET MAINTENANCE
VE/B
Elle permet, d'une part, l'utilisation de consi-
gnes 0-5V, 0-10V ou 4-20mA, et d'autre part,
l'utilisation d'un bornier à vis pour faciliter les
connexions.
7.2.1 - Implantation
Le module se monte sur le VE/B IP00, en in-
sérant les 7 cosses "fast-on".
• Le montage éventuel du fil I1 (§7.2.3), la
modification éventuelle du réglage des
cermets MIN et MAX du VE/B ou la sélec-
tion du retour tachymétrique (§ 3.5.4) doi-
vent être effectués avant l'installation du
module
• En version IP00, les VE/B doivent
obligatoirement être installés dans
un coffret pour protéger l'utilisateur con-
tre les chocs électriques (norme 60204-1).
3735 fr - 05.2003 / a
Trous pour accéder
aux réglages du VE/B
Bornier à vis
39

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