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LEROY-SOMER
Variateur de vitesse monophasé pour moteur à courant continu
• Raccordement des blindages
Raccorder le blindage aux deux extrémités : à
la borne de terre du moteur et à celle du va-
riateur (ou au bus de terre en sortie du fil-
tre).
- Dénuder l'enveloppe du câble et plaquer le
blindage sur la grille ou la plaque de fond de
l'armoire à l'aide d'un collier métallique
inoxydable.
- Si possible raccorder le blindage à la masse
de l'armoire au point de sortie du câble en
utilisant par exemple des presse-étoupes lai-
ton et en dénudant l'enveloppe du câble.
- De plus l'installation peut nécessiter l'utili-
sation d'un câble blindé entre les comman-
des et le variateur :
. caractéristiques du câble : utiliser du câble
avec tresse de blindage en cuivre à mailla-
ge très serré.
. raccordement du blindage à la terre à une
seule extremité (côté variateur).
• Ne raccorder en aucun cas le blinda-
ge à une des entrées de commande.
• Conseil pour la continuité des blindages
- Lorsque le moteur est raccordé à l'aide d'un
bornier intermédiaire dans l'armoire, raccor-
der les blindages à l'aide d'une borne non
isolée de la grille ou plaque de fond. Si le
bornier est situé à plus de 300 mm du bord
de la grille, plaquer le blindage à l'aide d'un
collier métallique.
- Lorsqu'un organe de coupure est utilisé à
proximité du moteur, utiliser une tresse de
masse de longueur 100 mm maximum pour
assurer la continuité.
• Utilisation de selfs de déparasitage du mo-
teur
Pour réduire les émissions propres au mo-
teur à courant continu, il faut placer des selfs
adaptées au plus près de l'induit du moteur.
INSTALLATION ET MAINTENANCE
VE/B
Moteur
Moteur CC
MFA 56S à MFA 63L
Moteur CC MS 5685
Moteur CC MS 63110
Moteur CC MS 3635
Note : pour la fourniture des selfs de dé-
parasitage moteur, nous consulter.
3735 fr - 05.2003 / a
Eléments
d'antiparasitage
2 x self 10 µH
2 x self 5 µH
2 x self 10 µH
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