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FONCTIONNEMENT
Assurez-vous que le système est correctement calibré avant
de commencer à appliquer le produit. Il est recommandé
d'effectuer la vérification préalable du système décrite dans
ce manuel avant de commencer toute opération.
FONCTIONNEMENT MANUEL
Ce mode définit et maintient un taux constant (GPM) qui n'est
pas affecté par les changements de vitesse du véhicule. Le taux
d'application global (GPA) varie en fonction de la vitesse (vitesse
lente du véhicule = augmentation du taux d'application, vitesse
rapide = diminution du taux d'application).
Le mode manuel est le plus utile pour la configuration
du système, les applications ponctuelles, etc.
1.
Appuyez sur la touche AUTO/MAN pour sélectionner
le mode manuel (l'icône « MAN » s'affiche).
2.
Réglez le taux en utilisant les boutons Augmentation/
Diminution. Plus les boutons sont maintenus, plus la vanne
se déplace rapidement.
Le contrôle manuel peut être désactivé en modifiant le
paramètre ENABLE MANUAL CONTROL (ACTIVER LE CONTRÔLE
MANUEL) dans Channel Setup/Control (Configuration/Contrôle
des canaux).
FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE
Ce mode définit et maintient un taux d'application constant (GPA)
/ non affecté par les changements de vitesse ou de section.
1.
Appuyez sur la touche logicielle AUTO/MAN pour
sélectionner le mode automatique (l'icône « AUTO »
s'affiche).
2.
Mettez en marche le nombre souhaité de tronçons de rampe.
3.
Mettez la touche logicielle MARCHE/VEILLE sur MARCHE.
4.
Conduisez le véhicule. (Le signal de vitesse activera
le système).
Utilisez les commutateurs de section, le commutateur RUN/
HOLD (MARCHE/VEILLE) ou le capteur RUN/HOLD (MARCHE/
VEILLE) à distance pour démarrer ou arrêter l'application
à tout moment.
AJUSTEMENTS DE TAUX EN COURS D'UTILISATION
Pour régler le taux d'application, appuyez sur les boutons
Increase/Decrease (Augmenter/Diminuer). La valeur de ce
changement est définie en RATE STEP (ÉCHELON De Taux) dans
Channel Setup/Operation (Configuration/opération des canaux).
Par exemple, si le Taux CIBLE étalonné = 20,0 GPA et l'ÉCHELON
De Taux = 1,0 GPA, le fait d'appuyer une fois sur la touche
de fonction Augmenter fera passer le taux cible de 20,0 à
21,0. L'écran affiche momentanément la nouvelle CIBLE (21,0)
pendant deux secondes avant de reprendre l'affichage du taux
d'application RÉEL. Le taux cible « ajusté » est maintenu jusqu'à
ce que l'alimentation de la console soit coupée. REMARQUE : Le
taux cible peut également être ajusté en mode HOLD (VEILLE).
HYP1100 (01-15-23)
EXAMEN PRÉALABLE DU SYSTÈME
Avant de commencer la pulvérisation proprement dite, effectuez
la procédure de « pré-champs » suivante pour vous assurer
que les réglages des vannes, la sélection des buses et la plage
de vitesse souhaitée permettront au contrôleur de taux
ProStop-E ISOBUS de fournir le contrôle d'application requis.
Cette procédure doit être répétée pour chaque nouvelle sélection
de buse et/ou de taux d'application.
OPTIMISATION DU TAUX DE LIQUIDE
Pour obtenir les meilleures performances, le taux doit être
réglé de manière à ce que la vanne de régulation fonctionne
en position médiane. Si la vanne est forcée de fonctionner
presque complètement ouverte ou complètement fermée, il en
résultera un contrôle irrégulier du taux. Cette procédure permet
d'équilibrer le taux du liquide afin de fournir un contrôle du taux
précis et régulier.
1.
Remplissez le réservoir de votre pulvérisateur avec de l'eau
propre. N'utilisez PAS de produits chimiques tant que
l'ensemble du système n'a pas été vérifié et ne fonctionne
pas correctement.
2.
Démarrez la pompe ; amenez-la à un régime RPM
de fonctionnement normal. NE PAS dépasser la pression
nominale du système de sécurité.
3.
Mettez sous tension le contrôleur de taux ProStop-E ISOBUS
et basculez le système en mode VEILLE.
4.
Activez TEST SPEED (VITESSE De TEST) dans le menu
Configuration, onglet « A » en touchant la case à côté
du champ MPH.
5.
Saisissez la vitesse de votre application dans le champ
de saisie.
6.
Sélectionnez la commande manuelle à l'aide de la touche
logicielle Auto/Man.
7.
Allumez tous les interrupteurs de section.
8.
Appuyez sur le bouton d'augmentation et maintenez-le
enfoncé pour maximiser le taux. Cela peut prendre plus
de 10 secondes selon le type de vanne.
9.
Si elle est installée, réglez la vanne d'agitation pour obtenir
la quantité d'agitation souhaitée.
10. Si le taux affiché est supérieur de plus de 15 % au taux
d'application souhaité, réduisez le taux de liquide en
appliquant une ou plusieurs des méthodes suivantes :
•
Ralentissez le régime RPM de la pompe
•
Ouvrez une vanne de retour ou d'agitation pour réduire
le taux dans le tauxmètre.
•
Fermez une vanne d'étranglement (qui contrôle la sortie
vers les sections) pour réduire le taux de la pompe.
11.
Si le taux affiché est inférieur au taux d'application souhaité,
augmentez le taux de liquide en appliquant une ou plusieurs
des méthodes suivantes :
•
Augmentez le régime RPM de la pompe
•
Fermez une vanne de retour ou d'agitation pour
augmenter le taux dans le tauxmètre.
•
Ouvrez une vanne d'étranglement (contrôle le taux vers
les sections) pour augmenter le taux de la pompe.
12. Retournez au menu de configuration, onglet « A » et touchez
la case pour désactiver la VITESSE De TEST.
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