Assa Abloy MSL sFlipLock Instructions D'installation page 9

Tab. 2:
Funktionen der
Eingänge
(Fortsetzung)
Funktionsarten
Eingänge
e-drive / e-access
Radar X10
(10 – 9)
Verriegeln X11
(12 – 11)
Daueroffen X12
(14 – 13)
Türkontakt X13
(16 – 15)
Funktionen
Bei e-driv e / e-access wird die Panikgegenseite motorisch
eingekoppelt, solange wie „Tag" aktiv ist.
Motorschloss fährt in Offenstellung und schaltet TA für
1.5 Sek., wenn Tagesfunktion oder Daueroffen gedrückt ist
(Tagbetrieb Zeitschaltuhr). War das Motorschloss bereits
offen (z. B. 14 – 13 Daueroffen gebrückt) wird ein neuer
TA-Impuls (1,5 / 5,0 Sek.) generiert. Eingang Radar ist nur
aktiv, wenn Tag oder Daueroffen aktiv ist!
Motorschloss lässt sich durch keinerlei Öffnungsbefehle
öffnen (AMOK). Das Schloss fährt jetzt sofort in Geschlos-
senstellung. Nachdem der Verriegelungseingang wieder
geöffnet ist, nimmt das Schloss den zuvor eingestellten
Zustand ein, z. B. Daueroffen.
Anwendung: Gebäudesektoren mit einem Impuls, Schloss
zu Verriegeln ohne Eingreifen ins Gebäudemanagement.
Alle Eingangsbeschaltungen bleiben erhalten!
Motorschloss fährt in Offenstellung ohne Ansteuerung des
Relais TA. Ist vorzugsweise für die Tag/ Nacht-Betriebsschal-
tung zu verwenden (Schaltuhr) mit Daueroffenstellung =>
Schloss entriegelt, Kippfallen weich. Wichtig! Wenn Dauer-
offen aktiv ist, erst dann Eingang Radar aktiv (z. B. Anschluss
Radar aussen => im Nachbetrieb abgeschaltet).
Anschluss eines Türkontaktes (Reedkontakt) zur Ab-
laufsteuerung. Ist die Tür geschlossen, muss Klemme 15
und 16 gebrückt sein. Wird die Tür geöffnet, fährt das
Motor schloss sofort in die Geschlossenstellung. Ist die Tür
geöffnet (Klemme 15 und16 getrennt) und der Riegel wird
durch Manipulation an der Steuerfalle ausgestossen, so
fährt der Motor den Riegel wieder ein, um zu verhindern
dass die Tür mit ausgefahrenem Riegel gegen die Zarge
stösst. Ist kein externer Türkontakt vorgesehen, müssen die
Klemmen 15 und 16 gebrückt sein (Auslieferungszustand)!
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