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Il s'allume en jaune
et
La récupération de l'énergie de freinage est im-
possible.
L'écran du tableau de bord indique le message Er-
reur : Récupération. Consulter les
consignes d'utilisation.
Une panne s'est produite dans la récupération de
l'énergie de freinage. L'autonomie peut être réduite.
Adressez-vous à un atelier spécialisé.
Capacité de freinage limitée.
L'écran du tableau de bord indique le message Er-
reur : Capacité de freinage limitée.
Le système de freins ne fonctionne pas ou présente
un dysfonctionnement. Adressez-vous à un atelier
spécialisé.
Il s'allume en vert
Le moteur ne démarre pas.
La pédale de frein n'est pas actionnée en déplaçant
le levier de sélection depuis la position N. Pour dé-
placer le levier de sélection, appuyez sur la pédale
de frein.
Il clignote en vert
La touche de verrouillage empêche de démarrer.
Le déplacement du véhicule est verrouillé. La touche
de verrouillage du levier de sélection n'est pas dés-
activée.
En mettant le contact, certains témoins
d'avertissement et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes, lorsqu'un con-
trôle de la fonction est effectué. Ils s'étein-
dront après quelques secondes.
158
Conduite
AVERTISSEMENT
Lisez et tenez compte des avertissements
›››
de sécurité
au chapitre Témoins
d'alerte et de contrôle à la page
Levier de sélection des vitesses
Levier de sélection des vitesses
Fig. 138
Le véhicule possède une marche avant D/B
et une marche arrière R.
Le levier de sélection est pourvu d'un verrouil-
lage. Pour faire passer le levier de sélection
de la position P ou N à une autre position,
vous devez avoir mis le contact et appuyé sur
la pédale de frein et sur la touche de verrouil-
lage de la poignée du levier dans le sens de
›››
la flèche
fig.
138.
– Frein de stationnement
Les roues motrices sont mécaniquement blo-
quées. Sélectionnez cette position du levier
uniquement lorsque le véhicule est arrêté.
76.
– Marche arrière
La marche arrière n'est pas engagée. Sélec-
tionnez cette position du levier uniquement
lorsque le véhicule est arrêté.
– Neutre
Le système à propulsion électrique se trouve
en position neutre. Aucun mouvement n'est
transmis aux roues et le moteur électrique
n'exerce aucun effet de freinage.
– Position permanente de marche avant
Le système à propulsion électrique se trouve
dans le programme normal (niveaux de récu-
pération de l'énergie de freinage 0-3).
– Récupération de l'énergie de freinage
très intense
Récupération de l'énergie de freinage très in-
tense pendant les phases de décélération
(niveau de récupération de l'énergie de frei-
nage 4).
– Passage entre les positions D et B
Le passage entre les positions D et B se fait
en poussant doucement une fois le levier de
sélection vers l'arrière depuis la position D/B
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