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La
macchina
non
uniformemente
Le spazzole continuano a girare
anche quando è stato premuto
l'interruttore generale e/o quello
spazzola
La soluzione non fuoriesce
Il flusso della soluzione non si
interrompe
Il motore di aspirazione non
funziona
Il tergipavimento non pulisce
oppure non aspira bene
La
fuoriuscita
dell'acqua
detergente dalla testata non è
uniforme
ITALIANO
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lava
• le spazzole o i dischi o i rulli
sono consumati
• la pressione esercitata sulla
testata sul pavimento non è
adeguata
• il relè spazzole è guasto
• la testata è in posizione di
riposo quindi l'elettrovalvola non
è in funzione
• il cursore comando rubinetto è
sulla posizione "CHIUSO"
• il filtro del rubinetto è sporco
• il serbatoio soluzione è vuoto
• l'elettrovalvola è sporca
• il micro squeegee è starato o
guasto
• si è bruciato il fusibile di
potenza
FU1
comandi FU5 e/o il fusibile del
motore aspirazione FU4
• il motore aspirazione non è
alimentato oppure è guasto
• lo spigolo delle lame di gomma
a contatto con il pavimento è
smussato
• c'è un'ostruzione o danno nel
tergipavimento o nel tubo
• il galleggiante è intervenuto
(serbatoio recupero pieno) o è
bloccato da sporcizia oppure è
rotto
• c'è un'ostruzione sul tubo di
aspirazione
• il tubo di aspirazione non è
collegato allo squeegee o è
danneggiato
• il motore aspirazione non è
alimentato oppure è guasto
• i fori per l'uscita dell'acqua
sono otturati
• sostituire
• regolare la pressione della
testata sul pavimento con
l'apposito pulsante
• far sostituire
•
premendo il pulsante salita-
discesa spazzole
•
"APERTO" il cursore
• pulirlo
• riempirlo
• far pulire l'elettrovalvola
• far tarare o sostituire
• far controllare e rimuovere
le cause della bruciatura del
e/o
il
fusibile
fusibile, e quindi sostituirlo
• verificare che il connettore
di alimentazione del motore
sia connesso correttamente
al cablaggio principale; nel
secondo caso far sostituire il
motore
• sostituire la lama di gomma
•
rimuovere l'ostruzione e
riparare il danno
• svuotare il serbatoio di
recupero
opportunamente
galleggiante
• disostruire il tubo
• collegare o riparare il tubo
• verificare che il connettore di
alimentazione del motore sia
connesso correttamente al
cablaggio principale e che il
fusibile di protezione non sia
bruciato; nel secondo caso
sostituire il motore
• pulire i fori
abbassare
la
testata
portare
sulla
posizione
o
intervenire
sul
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