KTM 890 Duke R Manuel D'utilisation page 230

16 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
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Info
Même lorsque la batterie 12 V n'est pas sollicitée, elle perd chaque jour de sa charge.
L'état de charge et la manière de charger jouent un rôle très important pour la durée de vie de la batterie
12 V.
Les charges rapides à courant de charge élevé réduisent la durée de vie de la batterie.
Si l'intensité, la tension ou le temps de charge sont dépassés, de l'électrolyte s'échappe par les soupapes
de sécurité. La batterie 12 V perd ainsi de sa capacité.
Lorsque la batterie 12 V a été vidée par des essais de démarrage, la recharger sans délai.
Lorsque la batterie reste trop longtemps déchargée, la décharge est si profonde qu'elle provoque un sulfa-
tage et détruit la batterie 12 V.
La batterie 12 V ne nécessite pas d'entretien. Tout contrôle du niveau d'électrolyte est inutile.
V01203-11
Préparatifs
–
Déposer la selle passager. (
Travail principal
–
Débrancher le câble négatif
tout dommage sur le système électronique de la moto.
–
Enlever le cache du pôle positif
p. 168)
1
de la batterie 12 V pour éviter
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