Table des Matières
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Vérifier l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement. (
Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés.
Remplacer le filtre à air, nettoyer le boîtier du filtre à air.
Vérifier la pression de carburant et les tampons amortisseurs du support de réservoir de
carburant.
Vérifier le réglage du phare. (
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement.
Contrôle final : vérifier la sécurité routière du véhicule et effectuer un essai sur route.
Consulter la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM à l'issue de la marche
d'essai.
Régler l'affichage des intervalles d'entretien.
Faire le rapport des interventions sur la plateforme KTM Dealer.net.
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Intervalle unique
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Intervalle périodique
p. 245)
PLAN D'ENTRETIEN 11
tous les 12 mois
Tous les 30.000 km (18.600 mi)
Tous les 15.000 km (9.300 mi)
Après 1.000 km (620 mi)
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p. 250)
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tous les 24 mois
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- Liens rapides:
- Couples de Serrage Sur la Partie-Cycle
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