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Conduite et stationnement
Conduite
Remarques relatives au rodage
Parcourez les 1 000 premiers miles
(1 500 premiers km) en ménageant le moteur:
Faites varier la vitesse et le régime moteur.
R
Ne roulez pas à plus de 85 mph (140 km/h).
R
Ne faites tourner le moteur au régime maxi‐
R
mal de 4 500 rpm (4 500 tr/min) que briève‐
ment.
Sélectionnez le programme de conduite
R
A.
Engagez le rapport immédiatement supérieur
R
au plus tard lorsque l'aiguille du compte-
tours se situe entre les Ô et la zone rouge.
Ne descendez pas les rapports manuelle‐
R
ment pour freiner le véhicule.
Evitez de solliciter trop fortement le moteur,
R
en roulant à pleins gaz par exemple.
N'enfoncez pas la pédale d'accélérateur au-
R
delà du point de résistance (kickdown).
Au bout de 1 000 miles (1 500 km), roulez
R
progressivement à pleine vitesse et à des
régimes plus élevés.
Cela vaut également lorsque le moteur ou des
éléments de la chaîne cinématique ont été rem‐
placés.
Tenez également compte des consignes de
rodage complémentaires suivantes:
Les capteurs de certains systèmes d'aide à
R
la conduite et systèmes de sécurité active se
réinitialisent automatiquement après une
certaine distance parcourue (suite à la livrai‐
son du véhicule ou à une réparation). Les
systèmes n'atteignent leur efficacité maxi‐
male qu'une fois le cycle d'initialisation
achevé.
Des garnitures de frein, des disques de frein
R
et des pneus neufs ou de rechange ne per‐
mettent d'obtenir un effet de freinage ainsi
qu'une adhérence à la chaussée optimaux
qu'après plusieurs centaines de kilomètres.
Vous devez donc compenser l'effet de frei‐
nage réduit par une pression accrue sur la
pédale de frein.
Fonction Emotion Start
La fonction Emotion Start n'est disponible
que sur les modèles Mercedes‑AMG C 63 et
C 63 S.
Démarrez le véhicule avec la touche Start/
#
Stop et tirez simultanément la palette de
changement de rapport au volant
Le régime de ralenti augmente briève‐
R
ment lors du démarrage.
Les volets d'échappement sont ouverts
R
(ambiance Sport) (
page 14).
/
1
ou 2.
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