Table des Matières
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FastCheck
FastCheck ABS
Véhicules Mercedes équipés de la commande de freins Sensotronic
·
Prenez le temps de vous familiariser totalement avec le système de freinage et son
fonctionnement avant toute intervention.
·
Désactivez le système de contrôle de freinage Sensotronic avant toute intervention
d'entretien/de diagnostic sur le système de freinage. Ceci est possible via le menu
de l'outil d'entretien
·
Ne commencez à travailler qu'après la désactivation du système. La désactivation
du système est généralement signalée par un message sur le tableau de bord pou-
vant être accompagné d'un signal sonore. Ces deux signaux restent activés
jusqu'à la réactivation du système. En l'absence de ces signaux d'avertissement,
considérez que le système n'est pas complètement désactivé et n'effectuez
AUCUN travail.
·
Au terme de l'intervention, n'oubliez pas de réactiver le système de contrôle de fre-
inage Sensotronic.
Remarque :
Le fabricant de l'outil d'entretien décline toute responsabilité en cas
d'accident ou de blessure résultant de l'entretien du système de freinage Sensotronic.
Connexion
Utilisez la liste des applications des véhicules sur le CD-ROM, et également
téléchargeable sur Internet (www.vdo.de/contisys), pour identifier le câble
d'interface requis pour le système de véhicule à tester. Branchez le câble sur l'outil
d'entretien et serrez les vis de fixation
Remarque :
Si le véhicule est une BMW équipée d'un connecteur à 20 broches et
d'un connecteur EOBD (J1962), utilisez exclusivement le connecteur à 20 broches.
Vérifiez que le contact d'allumage est sur OFF.
Branchez l'outil d'entretien au connecteur requis du
connecteurs de diagnostic', page 106
d'informations.
Branchez l'outil d'entretien sur le connecteur de diagnostic du véhicule Une fois
branché, l'outil d'entretien procède à un autodiagnostic interne. L'écran affiche
ensuite la date de la version du logiciel, puis le menu principal.
Information importante
Reportez-vous à la section pour plus
véhicule.'Emplacement des
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