Table des Matières
Publicité
FastCheck
Etalonnage DSG
Durant le calibrage, les opérations suivantes sont effectuées :
·
Le sélecteur de rapport est calibré.
·
Les points de synchronisation sont calibrés.
·
L'adaptation de l'embrayage est calibrée.
·
Les valeurs d'adaptation de la pression principale sont réinitialisées.
·
Le contacteur Tiptronic du volant est réinitialisé.
·
L'ESO et le CC sont réinitialisés avec le statut 'non reconnu'.
Le calibrage DSG doit uniquement être effectué après les opérations suivantes :
·
Après l'adaptation du logiciel.
·
Après le remplacement du DSG.
·
Après le remplacement de l'embrayage.
·
Après le code d'anomalie 18115 ou 01087.
Après un calibrage réussi, l'adaptation se déroule ensuite automatiquement durant
la conduite ou en effectuant l'essai de conduite suivant :
·
Levier de sélecteur dans le couloir Tiptronic.
·
Conduite de l'arrêt à la 6ème.
·
Conduite en 3ème ou en 5ème environ 5 minutes et en 4ème ou en 6ème
environ 5 minutes.
·
Plage de régime pour tous les rapports entre 1 200 et 3 500 t/min.
·
Le moins possible de changements de rapport.
·
Freinage brusque pour s'arrêter suivi d'une accélération plein gaz.
·
Manœuvre avec évaluation de conduite au pas et démarrage.
Une fois fait, les DTC doivent être contrôlés.
Options des boîtes de vitesse à 7 rapports
Etalonnage DSG
Cette option calibre les actionneurs de rapports et les capteurs de pression
associés. Une fois fait, embrayages, pression principale et points de
synchronisation sont à nouveau calibrés. C'est uniquement lorsque les opérations
précédentes sont réussies que le calibrage de base est terminé.
L'adaptation se déroule ensuite automatiquement durant la conduite ou en
effectuant l'essai de conduite suivant :
·
Démarrage : Démarrez en marche avant en D deux fois jusqu'au deuxième
rapport. Démarrez deux fois en marche arrière.
63
Publicité
Table des Matières
