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FONCTIONS MANUELLES
Les procédures suivantes peuvent être exécutées manuellement, sans l'assistance
de l'outil d'analyse :
Désactivation du frein de stationnement en vue du changement du disque de
frein arrière
Cette procédure doit être exécutée avant toute intervention sur les disques de frein
arrière. Correctement effectuée, cette procédure permet au module de commande
de rétracter les étriers de frein.
Routine manuelle :
·
Tournez la clé de contact sur la position II.
·
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
·
Appuyez sur le contacteur de frein de stationnement et maintenez-le dans la
position de RELEASE (relâchement).
·
Tournez la clé de contact sur 0 avant de la retirer.
·
Relâchez la pédale de frein.
·
Relâchez le contacteur de frein de stationnement.
·
Retirez le fusible numéro 8 du boîtier de raccordement de la batterie (pour isoler
le circuit électrique du frein de stationnement).
Cette intervention permet de garantir des conditions de travail sûres et d'éliminer
tout risque d'activation accidentelle du frein de stationnement pendant
l'intervention.
Pour revenir au mode de fonctionnement normal du frein :
·
Remettez le fusible numéro 8 dans le boîtier de raccordement de la batterie
(pour réactiver le circuit électrique du frein de stationnement).
Procédure de rodage des segments du frein de stationnement
Cette procédure est requise en cas de remplacement des segments et des disques
de frein de stationnement par des neufs ou si le véhicule à roulé dans de la boue
(pas de l'eau) pendant plus de 50 milles.
Routine manuelle :
·
Démarrez et faites tourner le moteur.
·
Appuyez trois fois sur la pédale de frein en l'espace de 10 secondes et
maintenez-la enfoncée.
·
Appuyez 4 fois sur le contacteur de frein de stationnement électronique et
relâchez-le 3 fois de suite en l'espace de 10 secondes.
Une fois le mode procédural saisi, vous pouvez procéder au rodage des
garnitures du frein de stationnement électronique : arrêtez le véhicule 10 fois de
suite à une vitesse de 30 - 35 km/h en appuyant sur le contacteur du frein de
stationnement électronique et en respectant un intervalle de 500 mètres entre
chaque arrêt pour laisser aux freins le temps de refroidir.
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