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Systèmes et maintenance
programmée
Tâche de maintenance. Inspection du filtre d'air.
Le moteur est équipé d'un filtre à air d'admission avec élément
filtrant. L'élément ne peut pas être nettoyé, l'ensemble doit être remplacé par
un nouveau.
Il est important de s'assurer que l'air d'admission est fourni et évacué librement de la zone.
Tâche de maintenance Inspection et nettoyage du turbocompresseur
Entretien du turbocompresseur
Pour augmenter la durée de vie et la fonctionnalité des turbocompresseurs, suivez les
procédures ci-dessous :
Vérifiez l'absence de fuites d'huile dans les tuyaux d'entrée et de sortie ainsi qu'à
-
l'intérieur du turbocompresseur. Un manque de lubrification ou des résidus huileux
peuvent entraîner un grippage de l'arbre et une usure prématurée des joints d'huile.
Maintenez le filtre à air dans un état correct pour éviter que des corps étrangers ne
-
pénètrent dans le turbocompresseur et n'endommagent les aubes de la turbine.
En cas de fuite d'huile, de vibration ou de bruit anormal, il est conseillé d'arrêter
immédiatement le moteur. L'entretien préventif peut éviter des réparations coûteuses
Le turbocompresseur est un élément qui fonctionne à des températures très élevées. Toute
opération de contrôle ou de réparation doit être effectuée avec le moteur arrêté et froid.
Nettoyage du turbocompresseur
1.
Démontez le collecteur d'admission du filtre à air et retirez le filtre avec le collecteur
d'admission.
2.
Démontez le carter du compresseur qui renferme le rotor du compresseur.
3.
Plongez le tout dans du gazole jusqu'à ce que tous les dépôts et la saleté soient dissous.
4.
Pour un nettoyage complet du rotor, utilisez une brosse ou un grattoir en plastique.
5.
Nettoyez ou séchez à l'air, en vérifiant que les passages d'huile sont parfaitement propres.
(L'utilisation de la vapeur n'est pas recommandée car elle peut endommager les roulements
et l'arbre).
6.
Assurez-vous que le filtre à air est parfaitement propre.
Après le démontage du turbocompresseur, avant de démarrer, n'oubliez pas d'amorcer le moteur
avec de l'huile pour éviter d'endommager le turbocompresseur en raison d'un fonctionnement à sec.
Solé, S.A. C-243 b, km 2 - 08760 Martorell (Barcelone) -Tél. +34 93 775 14 00 - www.solediesel.com - info@solediesel.com
Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.
et inattendues.
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