Dépannage - Tuthill FILL-RITE FR300V Serie Manuel D'installation Et D'utilisation

| POMPE DE TRANSFERT DE CARBURANT SÉRIE FR300V
Dépannage
Le guide de dépannage suivant est fourni pour offrir une assistance de diagnostic de base en cas de fonctionnement anormal de votre pompe Tuthill.
Pour toutes questions portant sur l'installation, le fonctionnement ou l'entretien du produit, prière de communiquer avec notre Service à la clientèle au 1-800-634-2695. Vous
pouvez aussi communiquer avec nous sur le Web à l'adresse «www.fillrite.com ».
AVERTISSEMENT! NE PAS ouvrir ni tenter de réparer le moteur de votre pompe de série FR300V. L'ouverture du boîtier du moteur peut compromettre l'intégrité de
sa construction à l'épreuve des explosions et annulera toute garantie en vigueur et homologation (enregistrement UL). Prière de consulter la politique de garantie
à la page 2.
AVERTISSEMENT! S'assurer que toutes les sources d'alimentation électrique de la pompe sont hors tension avant d'effectuer toute intervention ou opération
de maintenance.
Síntoma
1. Problème de conduite d'aspiration
2. Soupape de dérivation ouverte
3. Les ailettes se coincent
La pompe ne veut
pas s'amorcer.
4. Usure excessive du rotor ou des ailettes
5. Sortie colmatée
6. Grippage par vapeur
1. Saleté excessive dans le filtre
2. Problème de conduite d'aspiration
3. La soupape de dérivation se coince
4. Les ailettes se coincent
Faible capacité.
5. Usure excessive du rotor ou des ailettes
6. Tuyau ou pistolet endommagé
7. Filtre colmaté
8. Niveau de fluide bas
1. Tension inappropriée
2. Les ailettes se coincent
La pompe tourne
lentement.
3. Problème de câblage
4. Problème de moteur
1. La soupape de dérivation se coince
2. Tension faible
Le moteur cale.
3. Usure excessive du rotor ou des ailettes
4. Débris dans la cavité de pompe
1. Pompage de fluides à viscosité élevée
2. Filtre colmaté
Le moteur surchauffe
(Surcharge thermique 3. Conduite d'aspiration obstruée
déclenchée).
4. Problème de moteur
5. Blocage du rotor de pompe
Causa
Vérifier la présence éventuelle de fuites dans la conduite d'aspiration.
Déposer et inspecter la soupape. Elle doit se déplacer librement et être exempte de tout débris.
Vérifier les ailettes et les fentes pour la présence éventuelle de rayures, ébarbures et traces d'usure.*
Inspecter le rotor et les ailettes pour vérifier leur usure excessive ou d'éventuels dommages. Remplacer
au besoin.*
Vérifier la sortie de pompe, le tuyau, le pistolet et le filtre pour leur colmatage éventuel.
Diminuer la distance verticale et horizontale entre la pompe et le liquide. Retirer le pistolet automatique.
Retirer et nettoyer le filtre.
Inspecter la conduite d'aspiration pour d'éventuelles fuites ou obstructions. Elle peut être trop petite, trop
longue ou insuffisamment étanche.
Déposer et inspecter la soupape. Elle doit se déplacer librement et être exempte de tout débris.
Vérifier les ailettes et les fentes pour d'éventuelles traces d'usure.*
Inspecter le rotor et les ailettes pour vérifier leur usure excessive ou d'éventuels dommages. Remplacer au
besoin.*
Remplacer le tuyau ou le pistolet.
Remplacer le filtre.
Remplir le réservoir.
Vérifier la tension de ligne à l'arrivée pendant que la pompe tourne.
Vérifier les ailettes et les fentes pour la présence éventuelle de rayures, ébarbures et traces d'usure.*
Vérifier la présence éventuelle de connexions desserrées.
Consulter la politique de garantie.
Déposer et inspecter la soupape. Elle doit se déplacer librement et être exempte de tout débris.
Inspecter le rotor et les ailettes pour vérifier leur usure excessive ou d'éventuels dommages.
Verifique si hay daño o desgaste excesivo en el rotor y las aspas.*
Nettoyer les débris dans la cavité de pompe.
Ces fluides ne peuvent être pompés que pendant de courtes périodes (cycle de service inférieur à 30 minutes).
Retirer et nettoyer le filtre.
Déposer et nettoyer la conduite.
Consulter la politique de garantie.
Nettoyer et vérifier le rotor et les ailettes de pompe.*
Solución