Dépannage - Tuthill Fill-Rite nextec Intelligence NX25-120 Serie Manuel D'installation Et D'utilisation

| POMPES DE TRANSFERT DE CARBURANT À CA SÉRIES NX25-120 ET NX25-240
Dépannage
DANGER! Débrancher l'alimentation électrique avant toute opération d'entretien ou de réparation afin d'écarter les risques de choc électrique ou de démarrage intempestif du
moteur, pouvant provoquer des blessures ou la mort.
AVERTISSEMENT! NE PAS ouvrir ni tenter de réparer le moteur de la pompe série NX25‑120 ou NX25‑240. L'ouverture du carter de moteur peut compromettre l'intégrité de sa
structure antidéflagrante et aura pour effet d'invalider toutes les garanties et certifications (UL) existantes. Voir la déclaration de garantie à la page 2.
Le présent guide de dépannage offre une assistance élémentaire au diagnostic. Pour toute autre question, communiquer avec nous au 1‑800‑634‑2695 (lun‑ven 8h00‑18h00 heure de l'Est) ou sur le
web à www.fillrite.com.
Symptôme Cause
1. Problème de conduite d'aspiration
2. Palettes grippées
3. Usure excessive du rotor, des palettes, du capot de rotor
La pompe ne s'amorce pas
ou du carter
4. Admission / refoulement obstrués
5. Trop de tuyauterie verticale ou horizontale d'admission
6. Soupape de dérivation bloquée
1. Trop de saleté dans le tamis
2. Problème de conduite d'aspiration
3. Usure excessive du rotor, des palettes, du capot de rotor
Capacité insuffisante
ou du carter
4. Flexible ou pistolet endommagé
5. Niveau de liquide insuffisant
6. Filtre de sortie obstrué
1. Pompe fonctionnant en dérivation
2. Palettes grippées
La pompe tourne lentement
3. Problème de moteur*
4. Trop de restrictions à la sortie
1. Court‑circuit dans le câblage
2. Usure excessive du rotor ou des palettes
Le moteur cale / le coupe‑circuit
disjoncte
3. Blocage du rotor de pompe*
4. Débris dans la cavité de la pompe
Le texte en gras indique les réparations ne pouvant pas être effectuées par le propriétaire; voir les instructions dans notre déclaration de garantie à la page 2.
*Ce problème met le moteur à l'arrêt.
Solution
Vérifier l'absence de fuite et de restriction sur la conduite d'aspiration ; celle‑ci peut être trop
petite, trop longue ou non étanche
Voir si les palettes présentent des entailles, dommages, obstructions ou usure excessive; les
changer s'il y a lieu
Contrôler l'état d'usure du rotor, des palettes, du capot de rotor et du carter; les changer s'il
y a lieu
Vérifier l'absence d'obstruction dans la pompe, le flexible, le pistolet et le filtre ou la crépine
Réduire la distance verticale ou horizontale entre la pompe et le liquide
Ouvrez la soupape, nettoyer les saletés
Déposer et nettoyer le tamis
Vérifier l'absence de fuite et de restriction sur la conduite d'aspiration; elle peut être de sec‑
tion insuffisante, trop longue, non étanche ou trop basse verticalement.
Contrôler l'état d'usure du rotor, des palettes, du capot de rotor et du carter; les changer s'il
y a lieu
Changer le flexible ou le pistolet
Remplir la citerne
Changer le filtre
Fonctionnement normal; la pompe réduit naturellement sa vitesse en mode de dérivation
Voir si les palettes présentent des entailles, dommages, obstructions ou usure excessive; les
changer s'il y a lieu
Voir la déclaration de garantie
Réduire les restrictions de sortie (par ex. flexible plus court, élimination du joint articulé)
Contrôler le câblage électrique et le changer en cas de court‑circuit
Voir si les palettes présentent des entailles, dommages, obstructions ou usure excessive; les
changer s'il y a lieu
Nettoyer et contrôler le rotor et les palettes; les changer s'il y a lieu
Nettoyer les débris de la cavité de la pompe