Instructions Opérationnelles; Cadenassage; Homologations De Tests De Sécurité; Compatibilité Des Fluides - Tuthill FILL-RITE FR300V Serie Manuel D'installation Et D'utilisation

Instructions opérationnelles
1. Réinitialiser le compteur à « 0 » (le cas échéant).
2. Retirer le pistolet de distribution de sa gaine.
3. Amener le levier de commutation sur la position « ON » pour mettre sous tension la pompe.
4. Insérer le pistolet de distribution dans le récipient à remplir.
5. Faire fonctionner le pistolet pour distribuer le liquide. Relâcher le pistolet lorsque la quantité
désirée de liquide a été distribuée.
6. Amener le levier de commutation sur la position « OFF » pour mettre la pompe hors tension.
7. Retirer le pistolet de distribution du récipient et le replacer dans sa gaine.
ATTENTION! Toujours maintenir le pistolet en contact avec le récipient pendant son remplissage pour réduire au minimum le risque d'accumulation
d'électricité statique.
Homologations de tests de sécurité
Les pompes Fill-Rite FR300V ont fait l'objet d'essais de sécurité en vue de leur conformité aux
normes établies par les UL Laboratories.
Compatibilité des fluides
Carburant Diésel, essence, kérosène, essences minérales, solvants Stoddard, heptane, biodiésel (B20 max.) et biodiésel (B21 – B100) avec KIT300BD.
IMPORTANT! En cas de doute de compatibilité d'un liquide spécifique, contacter le fournisseur du liquide pour vérifier toute réaction nuisible aux matériaux
mouillés suivants : fonte, acier, acier plaqué zinc, acier inoxydable 300, carbone, polyester, chlorofluorocarbone, Teflon, laiton, fer, cuivre, butadiène-styrène, acier
inoxydable 400, aluminium.
Informations techniques / Spécifications
Caractéristiques techniques
• Admission : Bonde : 2 po mâle NPT ; tuyau d'aspiration - 1-1/4" femelle NPT o
sur modèles "E" : Bonde : 2 po mâle BSPT; tuyau d'aspiration - 1-1/2" BSPP.
• Sortie : 1 po NPT ou 1 po BSPT (BSPT sur modèles "E").
• Corps de pompe en fonte : rotor en fer (composite) et ailettes en carbone (composite).
• Sécurité : Pompe équipée pour le cadenassage (voir la page 7 pour détails).
• Protection contre les surcharges thermiques.
• Commutateur à grand rendemen.
• Cycle de service de 30 minutes.
• Moteur antidéflagrant homologué UL avec roulements étanches ne requérant
aucune maintenance.
• Clapet de retenue avec soupape de décharge sur le côté admission empêche la
pression de s'accumuler et améliore la hauteur verticale.
• Filtre à accès aisé.
• Soupape de dérivation automatique.
• Base filetée 2 po pour ouvertures de réservoir.
• Débit en ampères constant (facteur de service de 1,0) :
- 115 Vca 60Hz – 9,8 A / 50Hz - 11,4 A.
- 230 Vca 60Hz – 4,9 A / 50Hz - 5,7 A.
Dimensions hors-tout:
• Modèle 310V : l 435 mm x h 381 mm x p 378 mm (l 17,12 po x h 15 po x p 14,9 po)
• Modèle 311V : l 435 mm x h 489 mm x p 378 mm (I 17,12 po x h 19,25 po x p 14,9 po)
• Modèle 319V : l 435 mm x h 493 mm x p 378 mm (l 17,12 po x h 19,4 po x p 14,9 po)
MANUEL D'INSTALLATION ET D'UTILISATION

Cadenassage

Il est possible de poser un cadenas
sur le pistolet de distribution de
la pompe Fill-Rite pour plus de
sécurité. Une fois la pompe mise
hors tension et le pistolet dans
sa gaine, un cadenas peut être
inséré à travers le support de
pistolet et l'ouverture de la poignée
du pistolet. Cette configuration
empêche le retrait du pistolet de
sa gaine.
Poids d'expédition:
FR310V : 36 kg (80 lb) / FR311V : 41 kg (91 lb) / FR319V : 42 kg (92 lb)
Accessoires:
Voir la Page 9 pour une liste complète d'accessoires disponibles.
Performance:
• Pression maximale de 1,79 bar (26 psi) à la sortie de la pompe.
• Maximum de 132 litres (35 gallons) la minute.
• Viscosité maximale de fluide pompé : n° 2 diesel fuel.
• Température opérationnelle maximale de la pompe : 66 degrés C (150 degrés F).
• Température minimale de fonctionnement de la pompe :
-25 degrés C (-13 degrés F) (notez que le fonctionnement à des températures
inférieures, nous recommandons le pistolet de distribution et le tuyau flexible
« Arctique » que vous trouverez dans la section accessoires à la page 9).
Hauteur d'aspiration:
La hauteur en pieds est égale à la distance verticale de la surface du fluide dans le
réservoir à l'admission de la pompe, MOINS de pertes de friction grâce aux parcours de
tuyaux verticaux et horizontaux, tous les coudes et autres raccords. Le système doit être
configuré pour requérir une quantité minimale de hauteur d'aspiration.
• Dans le cas des modèles FR300VN et FR303V (modèles de 1/2 hp) pour l'essence,
la hauteur géométrique d'aspiration ne peut pas dépasser 10 pi (3 m).
• Dans le cas de tous les autres modèles utilisés pour le carburant diesel n
(3/4 hp), la hauteur géométrique d'aspiration est de 18 pi (5,5 m).
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