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Exponentiel
La fonction exponentielle du DX3.0 vous permet de modifier le taux de réponse à une
consigne de la direction ou des gaz autour du neutre sans altérer les courses totales de
(mode
direction et gaz disponibles. La plage d'ajustement est -100% à 0% (linéaire) à + 100%.
fonction)
L'exponentiel est réglé en usine à 0% pour la direction et les gaz. L'exponentiel est souvent
utilisé pour calmer une voiture instable autour du neutre tout en conservant un potentiel de
direction totale identique. Le DX3.0 propose des valeurs positives (sensibilité accrue autour
du neutre) et négatives ( sensibilité diminuée autour du neutre).
E X P
E X P
E X P
Accès à la fonction d'exponentielle
1. Allumez l'émetteur.
2. Appuyez sur le bouton SCROLL pour accéder au menu Fonction.
3. Appuyez sur le bouton SCROLL jusqu'à ce que "EXP" apparaisse à l'écran.
4. Appuyez sur le bouton INCREASE ou DECREASE pour choisir la valeur d'exponentiel
désirée.
5. Appuyez sur le bouton SCROLL pour accéder au réglage de fin de course des servos.
6. Pour sortir du menu Fonction, éteignez l'émetteur ou appuyez en même temps sur les
boutons SCROLL et CHANNEL.
Exponentiel de direction
ST
Ajustement
Valeur actuelle
Exponentiel des gaz
THF
Ajustement
Valeur actuelle
Exponentiel de frein
THB
Ajustement
Valeur actuelle
Valeurs : -100% à linéaire (LN) à +100%
Ajustement
L'ajustement de fin de course du DX3.0 permet d'utiliser un maximum de potentiel de course, pour
la direction, les gaz et la voie auxiliaire 3 (optionnel). Les courses peuvent être augmentées ou
de la fin de
diminuées pour arriver aux mouvements de servos au juste nécessaire. la plage de réglage de l'EPA
course (mode
(fin de course) est 0% - 125% pour chacune des voies. La valeur affichée sur l'écran dépend de la
position actuelle du volant, de la gachette ou des trims. Cette fonction est très utile pour maximiser
fonction)
la course des servos tout en évitant les surcourses ( le servo veut aller plus loin que le système
mécanique le permet), et ceci sans avoir à intervenir mécaniquement sur la tringlerie.
L'accès aux écrans ci-dessous se fait en tournant le volant dans la direction dans laquelle vous
souhaitez ajuster la course (gauche ou droite), en déplaçant la gachette en marche avant ou arrière
(frein), ou encore en déplacant le levier A de la poignée en position avant ou arrière.
ST
E P A
I00
L/ F
ST
E P A
I00
R / B
Ecrans de la voie 3 (optionnel)
AUX
E P A
I00
L/ F
P
Fonctions
&
Accès à la fonction d'ajustement de fin de course
1. Allumez l'émetteur
2. Appuyez sur la touche SCROLL pour accéder au mode fonction.
3. Appuyez sur la touche SCROLL jusqu'à ce que "EPA" apparaisse à gauche de l'écran.
4. Appuyez sur la touche CHANNEL pour choisir la voie que vous souhaitez ajuster.
5. Déplacez le volant, la gachette ou le bouton C de la poignée dans la direction dans
laquelle vous désirez faire l'ajustement (gauche/droite, marche avant/marche arrière ou
frein). Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour ajuster la valeur exacte
de la course désirée. Déplacez le volant, la gachette ou le bouton C de la poignée dans
le sens opposé pour ajuster la course dans la direction opposée.
Note : Pour la fonction voie auxiliaire 3, si LN est sélectionné, seulement L/F est
ajustable. Si le bouton de direction d'urgence est sur Eb ou LA, la voie auxiliaire 3 est
par défaut affectée au levier A de la poignée.
6. Appuyez sur la touche SCROLL pour accéder à la fonction d'ajustement du mixage.
7. Pour sortir du mode fonction, éteignez l'émetteur ou appuyez simultanément sur les
touches SCROLL et CHANNEL.
Note : Lors de l'ajustement des valeurs de fin de course pour la direction, nous vous
suggérons, si possible, de régler des valeurs de course aussi proches que possible
entre les 2 directions pour maintenir un contrôle correct sur la direction.
gachette en marche avant
Direction vers la gauche
TH
ajustement de la fin
ajustement de la fin
E P A
de course
de course
I00
Valeux actuelle
Valeux actuelle
Valeur : 0 à 125
L /F
Valeur : 0 à 125
Réglage initial : 100
Réglage initial : 100
gachette en marche
Direction vers la droite
TH
arrière (frein)
ajustement de la fin
ajustement de la fin
E P A
de course
de course
I00
Valeux actuelle
Valeux actuelle
R /B
Valeur : 0 à 125
Valeur : 0 à 125
Réglage initial : 100
Réglage initial : 100
Course en marchearrière
Course gauche/droite
Ajustement
AUX
Ajustement (fonction LN)
(fonction 2P)
ou ajustement de la course
E P A
accessible via
des gaz
Bouton C de la poignée
I00
(fonction 2P) accessible
Valeux actuelle
via le bouton C de la poignée
R/ B
Valeur : 0 à 90
Valeux actuelle
Réglage initial : 100
Valeur : 0 à 90
P
Fonctions
only
Réglage initial : 100
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