Circuit De Réserve/D'arrêt De Carburant (Modèles Diesel Uniquement) - JLG 400S Manuel D'utilisation Et De Sécurité

Circuit de réserve/d'arrêt de carburant
(modèles diesel uniquement)
REMARQUE : Consulter le manuel d'entretien et de maintenance ainsi
qu'un mécanicien JLG qualifié pour vérifier la configura-
tion de la machine.
Le circuit d'arrêt du carburant surveille le carbu-
rant dans le réservoir et détecte quand le niveau
de carburant devient bas. Le système de com-
mande JLG coupe le moteur automatiquement
avant que le réservoir de carburant soit vidé sauf
si la machine est configurée pour le redémarrage du moteur.
Si le niveau de carburant devient vide, le témoin de niveau de
carburant bas commence à clignoter une fois par seconde et il
reste environ 60 minutes de fonctionnement du moteur. Si le
système se trouve dans cet état et coupe le moteur automati-
quement ou si l'opérateur coupe le moteur manuellement avant
l'expiration des 60 minutes de fonctionnement du moteur, le
témoin de niveau de carburant bas clignote 10 fois par seconde
et le moteur réagit selon la configuration de la machine. Les
options de configuration sont les suivantes :
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SECTION 4 – FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
• Un redémarrage du moteur — Lorsque le moteur s'arrête,
l'opérateur peut couper et redémarrer le moteur une
seule fois avec environ 2 minutes de fonctionnement. Au
bout des 2 minutes de fonctionnement ou si le moteur
est coupé par l'opérateur avant l'expiration des 2 minutes
de fonctionnement, il ne peut pas redémarrer avant
l'ajout de carburant au réservoir.
• Redémarrage du moteur – Lorsque le moteur s'arrête,
l'opérateur peut couper et redémarrer le moteur pendant
environ 2 minutes de fonctionnement. Au bout des
2 minutes de fonctionnement, l'opérateur peut couper et
redémarrer le moteur pendant encore 2 minutes de fonc-
tionnement. L'opérateur peut refaire cette procédure
jusqu'à ce que le carburant soit épuisé.
• Arrêt du moteur – Lorsque le moteur s'arrête, il ne peut
pas redémarrer avant l'ajout de carburant au réservoir.
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