Sections De Flèche/Montants/Plate-Forme Tournante - JLG 400S Manuel D'utilisation Et De Sécurité

SECTION 2 – RESPONSABILITÉS DE L'UTILISATEUR, PRÉPARATION ET INSPECTION DE LA MACHINE
Commencer la ronde d'inspection par le point 1, comme indiqué
sur le schéma. Poursuivre en contrôlant, dans l'ordre, chaque élé-
ment de la liste de vérifications suivante.
POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLESSURES, S'ASSURER QUE LA MACHINE EST HORS
TENSION. NE PAS FAIRE FONCTIONNER LA MACHINE TANT QUE TOUTES LES DÉFAIL-
LANCES N'ONT PAS ÉTÉ RÉPARÉES.
IMPORTANT
NE PAS OUBLIER DE CONTRÔLER VISUELLEMENT LE DESSOUS DU CHÂSSIS. CETTE
ZONE PEUT PRÉSENTER DES PROBLÈMES SUSCEPTIBLES DE CAUSER D'IMPORTANTS
DÉGÂTS À LA MACHINE.
NOTE D'INSPECTION : pour chaque composant, s'assurer qu'il
n'y a pas de pièces desserrées ou manquantes, que les compo-
sants sont solidement fixés et qu'ils ne présentent pas de dom-
mage apparent, de fuite ou d'usure excessive en plus des autres
critères mentionnés.
1. Plate-forme et portillon – L'interrupteur à pédale fonc-
tionne correctement ; il n'est pas modifié, désactivé ni blo-
qué. Verrous et charnières du portillon en état de marche.
2. SkyGuard – Voir la note d'inspection.
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3. Console de commande de la plate-forme – Les interrup-
teurs et les leviers reviennent en position neutre lorsqu'ils
sont actionnés puis relâchés, autocollants/panonceaux en
place et lisibles, fonction des commandes lisible.
4. Mécanisme de rotation de la plate-forme – Voir la note
d'inspection.
5. Bras articulé et mécanisme de rotation du bras articulé
(le cas échéant) – Voir la note d'inspection.
6. Tous les vérins hydrauliques – Pas de dommages appa-
rents, pivots d'articulation et flexibles hydrauliques en bon
état, pas de fuites.
7. Sections de flèche/montants/plate-forme tournante –
Voir la note d'inspection.
8. Roues et pneus – Correctement fixés, pas d'écrous de roue
manquants. Inspecter en vue de détecter l'usure de la
bande de roulement, les coupures, les déchirures ou autres
anomalies. Vérifier que les roues sont en bon état et non
corrodées.
9. Moteur d'entraînement, frein et moyeu – Pas de trace de
fuites.
10. Capots – Voir la note d'inspection.
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