Stratton pour avoir des informations sur les ajustements de haute altitude. Il n'est pas
recommandé de faire fonctionner le moteur à une altitude inférieure à 2 500 pieds
(762 mètres) avec l'ajustement de haute altitude.
Pour les moteurs à système d'injection de carburant électronique (EFI), aucun
ajustement de haute altitude est nécessaire.
Ajouter le carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors de l'ajout de carburant
•
Arrêter le moteur. Lorsque vous retirez le bouchon de carburant, attendre au
moins deux (2) minutes pour s'assurer que le moteur est froid.
•
Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou à un endroit avec une bonne
circulation d'air.
•
Ne pas mettre trop de carburant dans le réservoir. Pour l'expansion du
carburant, ne pas remplir au-dessus du goulot du réservoir de carburant.
•
Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la
chaleur et des autres sources d'inflammation.
•
Examiner régulièrement les conduites de carburant, le réservoir de carburant,
le bouchon de carburant et les raccords pour détecter toute fissure ou fuite.
Remplacer les pièces endommagées.
•
Si le carburant se renverse, attendre jusqu'à ce qu'il sèche avant de démarrer le
moteur.
1.
Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant toute la poussière et
les débris. Retirer le bouchon de carburant.
2.
Remplir le réservoir de carburant (A, Figure 17) de carburant. Puisque le carburant
prendra de l'expansion, ne pas remplir au-dessus de la base du col du réservoir de
carburant (B).
3.
Replacer le bouchon du réservoir de carburant.
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d'échappement du moteur contiennent
du monoxyde de carbone, un gaz toxique pouvant provoquer la mort en quelques
minutes. Même si vous ne sentez pas de vapeurs d'échappement, vous pourriez
quand même être exposé(e) au dangereux gaz de monoxyde de carbone. Si vous
vous sentez malade, étourdi ou faible en utilisant ce produit, sortez au grand
air IMMÉDIATEMENT. Voir un médecin. Vous pourriez être intoxiqué(e) par le
monoxyde de carbone.
•
Le gaz de monoxyde de carbone peut s'accumuler dans les espaces occupés.
Pour réduire le risque d'accumulation de gaz de monoxyde de carbone, utiliser
ce produit UNIQUEMENT à l'extérieur et à l'écart des fenêtres, portes et évents.
•
Installer des avertisseurs de monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou
alimentés par câble avec batterie de secours, conformément aux directives du
fabricant. Les détecteurs de fumée ne peuvent pas détecter le monoxyde de
carbone.
•
NE PAS utiliser ce produit dans les maisons, garages, sous-sol, vides sanitaires,
ou autres espaces partiellement clos, même si des ventilateurs sont utilisés
ou des portes et fenêtres sont laissées ouvertes pour de la ventilation. Après
l'utilisation de ce produit, le monoxyde de carbone peut rapidement s'accumuler
dans ces espaces et y rester pendant des heures.
•
TOUJOURS mettre ce produit dans le sens du vent et diriger l'échappement du
moteur à l'opposé des espaces occupés.
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors du démarrage du moteur
•
Veiller à ce que la bougie d'allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et
le filtre à air (le cas échéant) soient correctement installés.
•
Lorsque la bougie d'allumage est enlevée, ne pas mettre le moteur en marche.
•
Si le moteur est noyé, régler le étrangleur (le cas échéant) à la position
OUVERT ou MARCHE. Déplacer la manette des gaz (le cas échéant) à la
position RAPIDE et faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
•
S'il y a une fuite de gaz naturel ou PL dans l'endroit où vous êtes, ne pas
démarrer le moteur.
•
Ne pas utiliser de fluides sous pression car les vapeurs sont inflammables.
30
AVERTISSEMENT
Les pièces rotatives peuvent enrouler les mains, les pieds, les cheveux, les
vêtements ou les accessoires et entraîner une amputation traumatique ou une
lacération.
•
Faire fonctionner la machine avec les gardes correctement installés.
•
Tenir les mains et les pieds à l'écart des lames rotatives.
•
Enlever les bijoux et s'assurer que les cheveux longs sont éloignés de toutes les
pièces rotatives.
•
Ne pas porter de vêtements amples ou d'articles qui pourraient se prendre dans
la machine.
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de rebond) a pour effet
de tirer votre main et votre bras en direction du moteur plus rapidement qu'il
n'est possible de le lâcher, ce qui pourrait provoquer des fêlures, des fractures
osseuses, des contusions ou des entorses.
•
Pour empêcher les rebonds lors du démarrage du moteur, tirer le cordon du
démarreur lentement jusqu'à ce qu'une résistance soit ressentie, puis tirer
rapidement.
•
Avant de démarrer le moteur, débrancher ou retirer tout équipement et charge
externe.
•
S'assurer que les accessoires directement accouplés à la machine tels que,
sans toutefois s'y limiter, les lames, roues de pompe, poulies et roues dentées,
sont fixés de façon sécuritaire.
REMARQUE : Votre équipement pourrait être muni de commandes à distance. Pour
localiser et utiliser les commandes à distance, consulter le manuel de la machine.
1.
Contrôlez le niveau d'huile du moteur. Consulter la section Vérifier le niveau
d'huile.
2.
S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement, le cas échéant,
sont débrayées.
3.
Déplacer le levier de la manette des gaz/TransportGuard
échéant, à la position RAPIDE ou MARCHE. Faire fonctionner le moteur sur la
position RAPIDE ou MARCHE.
4.
Déplacer la commande d'étranglement (B, Figure 18) à la position FERMÉ.
L'étrangleur n'est généralement pas nécessaire lorsqu'on démarre un moteur chaud.
5.
Démarrageà mécanisme de rembobinage (le cas échéant) : Tenir fermement
la poignée du cordon de démarreur (C, Figure 18). Tirer la poignée du cordon
de démarrage lentement jusqu'à ce qu'une résistance soit ressentie, puis tirer
rapidement.
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de rebond) a pour effet
de tirer votre main et votre bras en direction du moteur plus rapidement qu'il
n'est possible de le lâcher, ce qui pourrait provoquer des fêlures, des fractures
osseuses, des contusions ou des entorses.
•
Pour empêcher les rebonds lors du démarrage du moteur, tirer le cordon du
démarreur lentement jusqu'à ce qu'une résistance soit ressentie, puis tirer
rapidement.
•
Avant de démarrer le moteur, débrancher ou retirer tout équipement et charge
externe.
•
S'assurer que les accessoires directement accouplés à la machine tels que, sans
toutefois s'y limiter, les lames, roues de pompe, poulies et roues dentées, sont fixés
de façon sécuritaire.
6.
Démarrage électrique, le cas échéant : Mettre le démarrage électrique (D,
Figure 18) en position DÉMARRER.
AVIS
Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage courts
(cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
7.
Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, déplacer la commande
d'étranglement (B, Figure 18) à la position OUVERT.
Si le moteur ne démarre pas après 2 ou 3 tentatives, communiquer avec un détaillant,
visiter le site vanguardpower.com ou composer le 1-800-999-9333 (États-Unis).
®
(A, Figure 18), le cas