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La boîte DSG à double embrayage à 7 rapports
La boîte DSG à double embrayage 0CG est basée sur la boîte DSG à double embrayage 0AM.
Pour permettre la conception et le fonctionnement du module hybride (voir page 25), les modifications suivantes
ont été effectuées :
•
Carter d'embrayage rallongé de 83 mm
•
Supports d'arbre de transmission rallongés de 83 mm
•
En supplément, bloc de vannes avec cylindre émetteur d'embrayage et actionneur manométrique
d'embrayage de coupure N511
•
En supplément, conduites hydrauliques pour cylindres émetteur et récepteur d'embrayage
•
En supplément, cylindre récepteur d'embrayage (sur carter d'embrayage)
•
En supplément, embrayage de coupure K0
Désignation
Poids
0AM
S525_020
Jetta classique
0AM
70 kg
Transmission
0CG
S525_021
Jetta Hybrid
0CG
73 kg
13
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