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Boîte de vitesses mécanique 6 rapports 0C6
La boîte de vitesses mécanique 6 rapports
Une boîte de vitesses à deux arbres moderne, entièrement synchronisée et de type conventionnel est utilisée pour
transmettre la force. Elle est robuste et conçue pour répondre aux exigences spécifiques aux véhicules utilitaires.
La boîte de vitesses 0C6 a été conçue et est fabriquée par la société ZF-Getriebe GmbH.
La boîte de vitesses mécanique 6 rapports possède un carter identique pour toutes les variantes de propulsion.
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Les mêmes démultiplications de vitesses sont utilisées pour toutes les motorisations.
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La nouvelle boîte de vitesses mécanique 6 rapports est actuellement utilisée exclusivement sur l'Amarok.
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Boîte de vitesses – Adaptateur de sortie
Deux variantes de boîtes de vitesses différentes existent pour la transmission arrière et la transmission intégrale.
Elles se différencient uniquement au niveau de la fixation à l'arbre de transmission sur les véhicules à transmission
arrière ou au niveau de la boîte transfert sur les véhicules à transmission intégrale.
Transmission intégrale – Le couple est transmis de la boîte mécanique à la boîte transfert par le biais d'un arbre
adaptateur. L'arbre adaptateur est relié à l'arbre secondaire de la boîte de vitesses par le biais d'une denture avec
un léger ajustement à la presse. Il est également vissé.
Transmission arrière – Le couple est transmis à l'arbre de transmission vers l'essieu arrière par le biais d'une bride
de sortie. La bride de sortie est emmanchée sur la denture de l'arbre secondaire de la boîte de vitesses avec un
léger ajustement à la presse et également fixée par vissage.
La figure correspond à
arbre adaptateur pour
transmission intégrale
16
S464_052
Arbre adaptateur pour
transmission intégrale
Bride de sortie pour
transmission arrière
S464_062
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