Remplacement De La Courroie D'entraînement; Réglage De La Courroie Du Démarreur-Alternateur; Entretien Du Châssis; Réglage Des Loquets De Verrouillage Du Plateau De Chargement - Toro Workman GTX EFI Manuel De L'utilisateur

Remplacement de la courroie
d'entraînement
1. Levez le plateau de chargement ; voir
du plateau de chargement à la position de
déchargement (page
2. Sélectionnez le
POINT MORT
stationnement, tournez la clé à la position A
et enlevez la clé.
3. Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire
4. Enlevez la courroie de l'embrayage primaire
(Figure 63).
Remarque:
Mettez la courroie usagée au
rebut.
5. Alignez la courroie neuve sur l'embrayage
principal (Figure
6. Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire
7. Abaissez le plateau de chargement.
Réglage de la courroie du
démarreur-alternateur
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 200 heures
1. Levez le plateau de chargement ; voir
du plateau de chargement à la position de
déchargement (page
2. Desserrez l'écrou de pivot du démarreur-
alternateur (Figure
3. Placez un levier entre le support moteur et le
démarreur.
4. Appuyez sur le levier pour faire pivoter le
démarreur vers le bas dans la fente jusqu'à ce
que la tension de la courroie produise une flèche
de seulement 6 mm quand une force de 44 N·m
est appliquée (Figure
5. Serrez l'écrou de pivot à la main et enlevez le
levier (Figure 63).
6. Serrez l'écrou de pivot à un couple de 88 à
115 N·m.
7. Abaissez le plateau de chargement.
Levage
19).
, serrez le frein de
(Figure 63).
63).
(Figure 63).
Levage
19).
63).
63).
Entretien du châssis
Réglage des loquets de
verrouillage du plateau de
chargement
RRÊT
Si le loquet du plateau de chargement est déréglé,
le plateau tressaute pendant le déplacement de
la machine. Vous pouvez régler les ergots de
verrouillage de sorte que les verrous maintiennent le
plateau bien ajusté sur le châssis.
1. Vérifiez que le plateau de chargement se
verrouille.
Remarque:
ne se verrouille pas, la gâche du loquet
est probablement trop basse. Si le plateau
de chargement se verrouille mais tressaute
pendant la conduite, la gâche est probablement
trop haute.
2. Levez le plateau de chargement ;
du plateau de chargement à la position de
déchargement (page
3. Desserrez les 2 boulons sur la gâche du loquet
et montez ou descendez la gâche selon qu'elle
est trop haute ou trop basse
1. Boulons
4. Serrez les 2 boulons sur la gâche du loquet du
plateau (Figure
5. Vérifiez que le réglage est correct en verrouillant
plusieurs fois le plateau de chargement.
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Si le plateau de chargement
Levage
19).
(Figure
Figure 64
2. Gâche du loquet du
plateau
64).
64).
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