Remplacement De La Courroie D'entraînement; Réglage De La Courroie De L'alterno-Démarreur; Entretien Du Châssis; Réglage Des Loquets De Verrouillage Du Plateau De Chargement - Toro Workman EFI GTX Manuel De L'utilisateur

Remplacement de la courroie
d'entraînement
1. Levez le plateau de chargement; voir
du plateau de chargement en position de
déchargement (page
2. Sélectionnez le
POINT MORT
serrez le frein de stationnement, tournez la clé à
la position
ARRÊT
3. Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire
4. Enlevez la courroie de l'embrayage primaire
(Figure 68).
Remarque:
Mettez la courroie usagée au
rebut.
5. Placez la courroie neuve sur l'embrayage
principal (Figure
6. Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire
7. Baissez le plateau de chargement.
Réglage de la courroie de
l'alterno-démarreur
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 200 heures
1. Levez le plateau de chargement; voir
du plateau de chargement en position de
déchargement (page
2. Desserrez l'écrou de pivot de l'alterno-démarreur
(Figure 68).
3. Insérez un levier entre le support moteur et le
démarreur.
4. Appuyez sur le levier pour faire pivoter le
démarreur vers le bas dans la fente jusqu'à ce
que la tension de la courroie produise une flèche
de seulement 6 mm (¼ po) quand une force de
44 N·m (10 pi-lb) est appliquée
5. Resserrez l'écrou de pivot à la main et enlevez
le levier (Figure 68).
6. Serrez l'écrou de pivot à un couple de 88 à
115 N·m (65 à 85 pi-lb).
7. Baissez le plateau de chargement.
Levage
20).
de la transmission,
et enlevez la clé.
(Figure 68).
68).
(Figure 68).
Levage
20).
(Figure 68).
Entretien du châssis
Réglage des loquets de
verrouillage du plateau de
chargement
Si les loquets du plateau de chargement sont
déréglés, le plateau tressaute pendant que vous
conduisez la machine. Vous pouvez régler les
montants de sorte que les loquets maintiennent le
plateau bien ajusté sur le châssis.
1. Vérifiez que le plateau de chargement se
verrouille.
Remarque:
ne se verrouille pas, la gâche du loquet
est probablement trop basse. Si le plateau
de chargement se verrouille mais tressaute
pendant la conduite, la gâche est probablement
trop haute.
2. Levez le plateau de chargement;
du plateau de chargement en position de
déchargement (page
3. Desserrez les 2 boulons sur la gâche du loquet
et montez ou descendez la gâche selon qu'elle
est trop haute ou trop basse
1. Boulons
4. Serrez les 2 boulons de la gâche du loquet du
plateau (Figure
5. Vérifiez que le réglage est correct en verrouillant
plusieurs fois le plateau de chargement.
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Si le plateau de chargement
Levage
20).
(Figure
Figure 69
2. Gâche de loquet du
plateau
69).
69).
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