Entretien Des Courroies; Entretien De La Courroie D'entraînement; Réglage De La Courroie Du Démarreur-Alternateur - Toro Workman MD Manuel De L'utilisateur

Entretien des courroies

Entretien de la courroie
d'entraînement
Contrôle de la courroie d'entraînement
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières heures de
fonctionnement
Toutes les 200 heures
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
serrez le frein de stationnement, coupez le contact et
enlevez la clé de contact.
2. Relevez le plateau de chargement et bloquez-le en
position avec la béquille ; voir
chargement (page 18).
3. Sélectionnez le point mort de la transmission.
4. Faites tourner la courroie
n'est pas excessivement usée ou endommagée.
Remarque: Remplacez la courroie si elle est
excessivement usée ou endommagée ; voir .
G011948
2
Figure 63
1. Courroie d'entraînement
2. Embrayage primaire
5. Abaissez le plateau de chargement ; voir
du plateau de chargement (page
Remplacement de la courroie
d'entraînement
1. Relevez le plateau de chargement ; voir
plateau de chargement (page
2. Sélectionnez le point mort, serrez le frein de
stationnement, coupez le contact et enlevez la clé de
contact.
3. Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire
4. Enlevez la courroie de l'embrayage primaire
Relevage du plateau de
(Figure 63) et vérifiez qu'elle
3
1
3. Embrayage secondaire
Abaissement
18).
Relevage du
18).
(Figure 63).
(Figure
Remarque: Mettez la courroie usagée au rebut.
5. Alignez la courroie neuve sur l'embrayage principal
(Figure 63).
6. Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire
7. Abaissez le plateau de chargement ; voir
du plateau de chargement (page
Réglage de la courroie du
démarreur-alternateur
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières heures de
Toutes les 200 heures
1. Relevez le plateau de chargement ; voir
plateau de chargement (page
2. Desserrez l'écrou de pivot du démarreur-alternateur
(Figure 64).
1
G025582
1. Carter d'embrayage
principal
2. Courroie d'entraînement
3. Support de pivot
d'alternateur
3. Placez un levier entre le support moteur et le démarreur.
4. Appuyez sur le levier pour faire tourner le démarreur
vers le bas dans la fente jusqu'à ce que la tension de
la courroie produise une flèche de seulement 6 mm
quand une force de 44 N est appliquée
5. Serrez l'écrou de pivot à la main et enlevez le levier
(Figure 64).
6. Serrez l'écrou de pivot à un couple de 88 à 115 N·m.
7. Abaissez le plateau de chargement ; voir
du plateau de chargement (page
63).
49
(Figure 63).
18).
fonctionnement
18).
2 3 4
5 6
Figure 64
4. Écrou de pivot
5. Courroie de
démarreur-alternateur
6. Démarreur-alternateur
(Figure
18).
Abaissement
Relevage du
64).
Abaissement