Remplacement De La Courroie D'entraînement; Réglage De La Courroie D'alternateur Du Démarreur; Réglage Du Pincement Des Roues Avant - Toro Workman 2100 Manuel De L'utilisateur

3. Sélectionnez le point mort de la transmission (voir
Ensemble de verrouillage du point mort, page 23).
4. Faites tourner la courroie et vérifiez qu'elle n'est
pas excessivement usée ou endommagée.
Remplacez-la si nécessaire.
1
Figure 25
1. Courroie d'entraînement
2. Embrayage primaire
3. Embrayage secondaire
Remplacement de la courroie d'entraînement
1. Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire (Fig. 25).
2. Déposez la courroie de l'embrayage primaire
(Fig. 25).
3. Pour reposer la courroie, inversez les opérations
de dépose.
Réglage de la courroie
d'alternateur du démarreur
Vérifiez la tension de la courroie d'alternateur du
démarreur après la première journée de service, puis
toutes les 200 heures.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et enlevez la clé de contact.
2. Desserrez le boulon pivot de l'alternateur du
démarreur (Fig. 26).
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1. Boulon de pivot d'alternateur
2. Ecrou de blocage
3. 14 Nm
4. 6 mm
3. Vissez plus ou moins l'écrou de blocage sur la
tige du démarreur (Fig. 26) jusqu'à ce que la
courroie présente une flèche de 6 mm lorsqu'elle
subit une force de 14 Nm.
4. Serrez le boulon pivot de l'alternateur du
démarreur (Fig. 26).
Réglage du pincement des roues
avant
Vérifiez le pincement des roues avant toutes les 100
heures de fonctionnement ou une fois par an, selon ce
qui se présente en premier.
1. Vérifiez que la distance entre le bas de la fleche et
le sol est comprise entre 22,9 et 24,8 cm quand les
pneus sont gonflés à 83 kPa. Réglez au besoin
(voir Réglage de la suspension avant, page 27).
2. Mesurez la distance entre les roues avant à
hauteur d'essieu (à l'avant et à l'arrière des roues)
(Fig. 27). La valeur doit être la même à l'avant et
à l'arrière ± 6 mm.
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Figure 26