Table des Matières
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Entretien du système
d'entraînement
Entretien des pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Vérifiez l'état des pneus et
des jantes.
Toutes les 100 heures—Serrez les écrous de
roues.
1.
Vérifiez l'état et l'usure des pneus et des jantes.
Remarque:
Les accidents de conduite, comme
une collision contre une bordure (de trottoir),
peuvent endommager un pneu ou une jante
et dérégler en outre le parallélisme des roues.
Pour cette raison, vérifiez l'état des pneus après
tout accident.
2.
Serrez les écrous de roues à un couple de 108
à 122 N·m.
Contrôle des composants
de la direction et la
suspension
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Vérifiez si des composants
de la direction et la suspension sont
desserrées ou endommagées.
Le volant étant en centré
la gauche ou la droite. Si vous tournez le volant de
plus de 13 mm vers la gauche ou la droite et que les
roues ne tournent pas, vérifiez que les composants
suivants de la direction et la suspension ne sont pas
desserrés ou endommagés :
•
Joint de l'arbre de direction sur la crémaillère de
direction.
Important:
Vérifier l'état et la fixation du joint
de l'arbre de pignon
•
Biellettes de crémaillère de direction
(Figure
51), tournez-le vers
(Figure
52).
1. Volant centré
1. Joint d'arbre de pignon
Réglage du parallélisme
des roues avant
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)—Contrôlez le
carrossage et pincement des roues
avant.
Préparatifs de réglage du
carrossage et du pincement
1.
Vérifiez que les pneus avant sont gonflés à
0,82 bar.
2.
Ajoutez une masse équivalente au poids moyen
de l'utilisateur sur le siège du conducteur ou
demandez à l'utilisateur de s'asseoir sur le
siège. La masse ou l'utilisateur doit rester sur le
siège pendant toute la procédure de réglage.
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Figure 51
2. 13 mm à partir du centre
du volant
Figure 52
g313578
g313576
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