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ATTENTION :
Risque de blessure par des roulements chauds. Porter des gants isolants pour utiliser un
réchauffeur de roulement.
AVIS :
Vérifier la propreté des filetages de canalisation. Appliquer un joint de filetage sur les bou-
chons et les raccords. L'inobservation de cette instruction risque de provoquer des fuites
d'huile et une dégradation du matériel.
AVIS :
Il y existe plusieurs méthodes pour poser des roulements. La méthode recommandée est
l'utilisation d'un réchauffeur à induction qui assure le chauffage ainsi que la démagnétisa-
tion des roulements. L'inobservation de cette méthode risque d'endommager le matériel.
1.
Préparer le cadre de roulement (228) de la manière suivante (voir l'illustration) :
a)
Installer le bouchon de remplissage d'huile (113A).
b)
Installer le bouchon de vidange d'huile (408A).
c)
Installer le verre de visée (319).
d)
Installer le bouchon d'huile visuel (408J).
e)
Installer le bouchon pour l'admission du radiateur d'huile (408L).
f)
Installer le bouchon pour la sortie du radiateur d'huile (408M).
g)
Installer quatre bouchons de raccords à brouillard d'huile (408H).
Ou : Installer deux embouts de graissage (193) et deux bouchons de trop-plein de graisse
(113).
408N
408M
370F
2.
Poser les roulements externes (112) sur l'arbre (122).
Le roulement à regraissage ne comporte qu'un seul flasque. Le roulement extérieur est monté
avec son flasque vers la turbine.
a)
Inspecter l'arbre (122) pour garantir qu'il est propre, correctement dimensionné et exempt
d'entailles et de bavures.
b)
Couvrir légèrement le siège du roulement d'un fin film d'huile.
c)
Retirer le roulement (112) de son emballage.
d)
Essuyer la protection de l'alésage du roulement (112) et du diamètre extérieur.
Model 3196 i-FRAME Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
113A
228A
319
408L
408A
241
6.6 Reassembly
119
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Dépannage
