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COUPURE AUTOMATIQUE EN
CAS DE COLLISION
QU'EST-CE QUE LA COUPURE
AUTOMATIQUE EN CAS DE
COLLISION
La coupure automatique en cas de collision
est conçue pour stopper l'approvisionnement
en carburant du moteur en cas de collision
moyenne à grave.
Note : Tous les impacts n'entraînent pas une
coupure.
PRÉCAUTIONS RELATIVES À LA
COUPURE AUTOMATIQUE EN CAS
DE COLLISION
AVERTISSEMENT: Si votre véhicule
a été impliqué dans un accident, faites
contrôler le système d'alimentation. Le
non-respect de ces instructions peut
entraîner un incendie, des blessures
corporelles ou la mort.
Kuga Vignale (CTD) Vignale, Vehicles Built From: 29-08-2022, CG3854frFRA frFRA, Edition date: 202206, First-Printing
Informations relatives aux collisions et pannes
RÉACTIVATION DE VOTRE
VÉHICULE
1.
Coupez le contact.
2. Essayez de démarrer votre véhicule.
3. Coupez le contact.
4. Essayez de démarrer votre véhicule.
Note : Si le véhicule ne redémarre pas après
trois tentatives, faites-le contrôler dès que
possible.
REMORQUAGE DE
RÉCUPÉRATION
ACCÈS AU POINT DE REMORQUAGE
AVANT
Votre véhicule est équipé de crochets de
remorquage avant montés sur le cadre.
Note : Ces crochets ne doivent jamais être
soumis à une charge supérieure au poids total
en charge de votre véhicule.
Avant d'utiliser les crochets de remorquage :
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Assurez-vous que tous les points de
fixation sont solides et capables de
supporter la charge appliquée.
N'utilisez pas de chaînes, de câbles ou de
sangles de remorquage se terminant par
des crochets métalliques.
N'utilisez que des sangles de remorquage
qui ont une résistance à la rupture
minimale de deux à trois fois le poids
total en charge du véhicule embourbé.
Assurez-vous que la sangle de
remorquage est en bon état et exempte
de coupures, déchirures ou dommages
visibles.
Utilisez un dispositif d'amortissement tel
qu'une bâche, une couverture épaisse ou
un morceau de tapis et placez-le sur la
sangle de remorquage pour aider à
absorber l'énergie en cas de rupture de
la sangle.
Assurez-vous que le véhicule embourbé
n'est pas chargé d'un poids plus lourd
que son poids total en charge indiqué sur
l'étiquette de certification.
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