refroidi. Soyez vigilant lorsque vous
travaillez à proximité du convertisseur
catalytique d'oxydation diesel ou du filtre
à particules diesel. Le convertisseur
catalytique d'oxydation diesel et le filtre à
particules diesel atteignent rapidement
des températures très élevées après le
démarrage du moteur et restent chauds
après que le moteur a été coupé.
Note : Evitez de tomber en panne de
carburant.
Note : Pendant la régénération à bas régime
ou au ralenti, il est possible qu'une odeur de
métal chaud ou qu'un cliquetis métallique soit
perceptible. Cela est normal et s'explique par
les températures élevées atteintes au cours
de la régénération.
Note : Lors du processus de régénération, il
est possible de constater une modification des
bruits provenant du moteur ou de
l'échappement.
Kuga Vignale (CTD) Vignale, Vehicles Built From: 29-08-2022, CG3854frFRA frFRA, Edition date: 202206, First-Printing
Filtre à particules diesel
Si vous n'effectuez pas une régénération
active ou manuelle lorsque vous y êtes invité,
le filtre à particules diesel risque de se
boucher. Si le filtre à particules diesel est
saturé au-delà du seuil de régénération, votre
véhicule désactive les fonctions de
régénération active et de régénération
manuelle. Cela pourrait entraîner des
dommages irréversibles que la garantie de
votre véhicule pourrait ne pas couvrir.
EXIGENCES LIÉES AU FILTRE À
PARTICULES DIESEL
Le filtre à particules diesel de votre véhicule
requiert une régénération périodique afin de
fonctionner correctement.
Si vos déplacements correspondent à l'une
des situations suivantes :
•
Vous ne parcourez que de petites
distances.
•
Vous coupez et allumez fréquemment le
contact.
•
Vos déplacements comptent de
nombreuses accélérations et
décélérations.
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Vous devez occasionnellement effectuer des
trajets répondant aux conditions suivantes
pour lancer la procédure de régénération :
•
Conduisez votre véhicule dans des
conditions plus favorables, c'est-à-dire
à une vitesse plus élevée en conduite
normale sur une grande route ou une
autoroute pendant 20 minutes minimum.
Ce trajet peut comprendre de courts
arrêts qui n'affectent alors pas le
processus de régénération.
•
Eviter les périodes prolongées de
fonctionnement au ralenti, respecter les
limitations de vitesse et tenir compte de
l'état des routes et des conditions de
circulation.
•
Ne coupez pas le contact.
•
Sélectionnez la vitesse adéquate pour
maintenir le régime moteur entre 1 500
et 3 000 tr/min.