CONNEXION AU VÉHICULE
L'alimentation en connectant les 2 fils ROUGE & NOIR se fait après avoir placé & fixé la caméra et l'écran.
Fil NOIR
Masse permanente & franche du véhicule (une cosse à oeillet
permet de raccorder directement sur plot de masse)
Fil ROUGE
A connecter sur le +12V du feu de recul. Ce fil d'origine délivre
un +12V lorsque le feu de recul s'allume (marche arrière enclenchée).
La connexion de ces 2 fils se fait habituellement à l'arrière mais
peut aussi se faire à l'avant • Voir schéma général page 5 :
• Connecteur C entre B & C : connexions à l'arrière (+ fréquent)
• Connecteur C entre A & B : connexions à l'avant (+ rare)
AVERTISSEMENT • VÉHICULES INTERDISANTS DE BRANCHER UN
CONSOMMATEUR SUR LE FAISCEAU FEU DE RECUL
Sur certains véhicules le +12 V Feu de recul est parasité lorsque le moteur est en marche
ce qui peut perturber le bon fonctionnement du radar de recul ou du kit caméra de recul.
Dans d'autres cas, ce +12 V Feu de recul n'autorise aucun consommateur supplémentaire.
Pour tous ces véhicules, Beeper a développé le module RCAN R2 afin de récupérer
l'information +12 V Feu de recul à partir du réseau CANBUS. Ce module se connecte sur
le CANBUS du véhicule compatible et permet de délivrer un +12V Feu de recul pour la
connexion d'un radar ou d'une caméra de recul
Réf : RCANR2, plus d'infos & liste des véhicules compatibles :
http://www.beeper.fr/radar-camera-de-recul/rcanr2.php
La cosse bout-à-bout thermorétractable vous servira à
assurer une connexion correcte du +12 V feu de recul.
Le manchon thermorétractable vous permettra d'assurer
une étanchéité à la connexion effectuée.
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