Table des Matières
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Vanne 461
Juillet 2020
3. Retirer l'écrou de blocage de l'arcade (n_ 26) et retirer l'actionneur du chapeau (n_ 14).
4. Desserrer les écrous de bride de fouloir (n° 25) de sorte que la garniture ne soit pas serrée sur la tige du clapet (n° 10). Retirer
tout disque d'indicateur de course ainsi que les écrous de blocage de la tige des filetages de la tige du clapet.
ATTENTION
En soulevant le chapeau (n_ 14), vérifier que l'ensemble clapet et tige (n_ 3 et 10) reste sur le siège (n_ 2). Ceci évite des
dommages sur les surfaces d'appui pouvant résulter de la chute de l'ensemble du chapeau après son soulèvement partiel.
Les pièces sont plus faciles à manipuler séparément. Veiller à ne pas endommager les surfaces de jointure du joint.
AVERTISSEMENT
Pour éviter les blessures et les dommages matériels causés par un mouvement incontrôlé du chapeau, desserrer le chapeau
en suivant les instructions décrites à l'étape suivante. S'abstenir de déposer un chapeau grippé en tirant dessus avec un
équipement susceptible de s'allonger ou d'emmagasiner de l'énergie de toute autre manière. La brusque libération de
toute l'énergie accumulée pourrait être à l'origine d'un mouvement incontrôlé du chapeau de la vanne. Si le revêtement
est grippé sur le chapeau, procéder avec précaution au retrait du chapeau et soutenir le revêtement pour qu'il ne tombe
pas inopinément du chapeau.
Remarque
L'étape suivante fournit également une garantie supplémentaire que la pression des fluides du corps de la vanne a été dissipée.
5. Le chapeau et le corps de la vanne sont fixés par des écrous hexagonaux (n_ 8). Desserrer ces écrous d'environ 3 mm (1/8 in.).
Desserrer ensuite le joint corps-chapeau en basculant le chapeau ou en faisant levier entre le chapeau et le corps de la vanne.
Faire levier sur tout le pourtour du chapeau jusqu'à ce que ce dernier se dissocie du corps de la vanne. Si aucun liquide ne
s'échappe par le joint, passer à l'étape suivante.
6. Dévisser les écrous hexagonaux (n_ 8) et dégager avec précaution le chapeau de la tige de la vanne. Si l'ensemble clapet tige
commence à se soulever avec le chapeau, tapoter sur l'extrémité de la tige avec un marteau en plomb ou en cuivre pour la
remettre en place. Placer le chapeau sur une surface en bois ou en carton pour éviter d'endommager la surface du joint du
chapeau.
7. Retirer le clapet (n_ 3), le joint d'étanchéité du chapeau (n_ 6) et le revêtement (n_ 5).
ATTENTION
Inspecter le revêtement, le chapeau et les surfaces du joint d'étanchéité du corps de la vanne. Ces surfaces doivent être en
bonne condition, sans matériaux étrangers. Ne pas tenir compte de bavures mineures, ne dépassant pas environ 0,076 mm
(0.003 in.) d'épaisseur (épaisseur d'un cheveu). Les rayures et les bavures apparaissant sur les indentations ne sont
permises en aucune circonstance car elles empêchent l'étanchéité correcte des joints.
8. Nettoyer toute la surface du joint à l'aide d'une bonne brosse métallique. Nettoyer dans le même sens que les indentations, pas
en travers.
9. Couvrir l'ouverture du corps de la vanne pour protéger la surface du joint et empêcher des matériaux étrangers de s'infiltrer
dans la cavité du corps de la vanne.
10. Retirer les écrous de bride de garniture (n_ 25), la bride de garniture (n_ 23), le segment racleur supérieur (n_ 16) et le fouloir de
presse-étoupe (n_ 29). Dégager avec précaution les pièces de garniture restantes du corps du côté chapeau en utilisant une tige
à extrémité arrondie ou un autre outil qui ne rayera pas la paroi de la bague d'assise de garniture.
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Manuel d'instructions
D100714X0FR
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