Joints Testés Anti-Feu Novex, Phoenix Iii Ou Phoenix Iii - Emerson Fisher POSI-SEAL A31D Manuel D'instructions

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Vanne A31D
Juin 2017
5. Lorsque le joint est sous la lèvre de la bague de retenue, continuer à serrer les vis d'assemblage selon les procédures standard.
Ne pas serrer complètement les vis à ce stade. Le serrage final des vis est accompli à l'étape 7 de cette procédure.
6. Faire tourner manuellement l'arbre d'entraînement de 180° dans le sens horaire pour replacer le disque (n° 2) dans sa position
fermée.
7. L'assise finale des vis d'assemblage de la bague de retenue peut à présent être effectuée. Pour les couples de serrage, voir le
tableau 5. Le joint est à présent complètement installé. Consulter les procédures d'installation dans ce manuel.
Joints testés anti-feu NOVEX, Phoenix III ou Phoenix III
1. Localiser la bague d'étanchéité de remplacement (n° 5) et noter sa forme. L'un des diamètres de l'anneau est supérieur à l'autre,
comme représenté sur la figure 5. La circonférence externe est entourée d'une large rainure.
Installer la bague d'étanchéité (n° 5) dans le corps de la vanne en plaçant d'abord son diamètre externe le plus large dans la zone de
la fente en té du corps de la vanne (voir la figure 2).
Le joint torique d'appui (n° 6) du joint Phoenix III doit être installé après le placement de la bague d'étanchéité dans le corps de
vanne à l'aide d'un outil à pointe émoussée. Ne pas utiliser l'outil à joint directement sur le siège métallique. N'utiliser d'outils que
sur le joint torique.
2. Avec l'anneau d'étanchéité inséré tout autour de la fente en té du corps, étendre à présent le joint torique dans l'ouverture entre
le corps de la vanne et de l'anneau d'étanchéité. Utiliser l'outil à joint pour appliquer une pression sur le joint torique et insérer
avec précaution le joint torique dans la fente en té entre le corps de la vanne et l'anneau d'étanchéité.
Remarque
Sur les vannes plus grandes, il peut s'avérer plus utile de se faire assister pour maintenir la bague d'étanchéité pour enfoncer le joint
torique dans la fente en té.
3. Une fois que la bague d'étanchéité et le joint torique d'étanchéité reposent entièrement dans la fente en té du corps de la vanne,
installer le joint de la bague de retenue. Ce joint est fabriqué en matériau graphite fin. Percer un trou de vis initial par le joint
pour l'alignement, en faisant attention de ne pas causer de dommages supplémentaires au joint.
ATTENTION
Le joint de la bague de retenue est fabriqué en matériau graphite fin. Lors du perçage d'un trou de vis initial par le joint pour
l'alignement, faire attention de ne pas causer de dommages supplémentaires au joint.
4. Installer l'anneau de retenue et aligner les trous de vis dans la bague de retenue avec les trous du corps de la vanne. Installer la
première vis de la bague de retenue par le trou poinçonné dans le joint de l'anneau. Installer les autres vis de la bague en les
poussant par le joint en graphite et en les vissant dans le corps de la vanne.
5. Serrer suffisamment les vis d'assemblage à six pans de la bague de retenue pour éliminer tout mouvement de la bague de
retenue. Ne pas serrer excessivement les vis de la bague de retenue.
AVERTISSEMENT
Eviter les blessures ou les dommages matériels causés par l'impact d'une grosse vanne pouvant tomber ou basculer.
Supporter les grosses vannes lors de la maintenance.
6. Pour terminer cette étape, relever la vanne. Supporter la vanne en toute sécurité en utilisant des méthodes adaptées à la taille
de la vanne. Si un étau ou d'autres brides sont utilisés, veiller à ne pas endommager la zone d'étanchéité du joint de la bride du
corps de la vanne.
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Manuel d'instructions
D500248X0FR

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