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Dysfonctionnements
Tableau 2 Analyse des défauts et dépannage
Problème
Le disque suiveur ne monte ou ne
descend plus
Le disque suiveur monte ou des-
cend à une vitesse non adaptée
Le lubrifiant déborde le long du
joint racleur du disque suiveur
La pompe à lubrifiant s'amorce mal
ou n'aspire que de l'air
Cause(s)
La vanne d'air principale est fermée.
Le flexible principal est bouché (alimentation air).
La pression d'air de service n'est pas suffisante.
La vanne de soufflage du disque suiveur est fermée (pour
montée).
La vanne de purge est fermée (pour descendre).
Le fût est déformé à cause d'un choc et bloque le disque
suiveur.
La pression d'air des vérins n'est pas bien réglée.
La pression d'air des vérins est trop élevée.
Le joint racleur est usé ou endommagé.
La vanne d'air principale est fermée ou le flexible est bouché.
La pression d'air de la pompe n'est pas assez élevée.
La vanne de purge est ouverte ou la conduite est percée.
Il y a de l'air sous le disque suiveur.
Le disque suiveur est bloqué à cause d'une déformation du
fût.
Solution(s)
Ouvrir la vanne.
Déboucher le flexible.
Augmenter la pression de service.
Ouvrir la vanne de soufflage.
Ouvrir la vanne de purge.
Redresser le fût si possible ou changer le fût.
Régler la pression des vérins.
Réduire la pression d'air des vérins.
Remplacer le joint racleur.
Ouvrir la vanne d'air principale ou déboucher le flexible.
Augmenter la pression de la pompe.
Fermer la vanne de soufflage ou remplacer la conduite.
Purger l'air avec la vanne manuelle.
Redresser ou remplacer le fût.
FR
Page 19
951-130-409, édition 06/2009
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