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Maintenance et entretien
9.3.2
Procédure
Danger
Écrasements graves dus aux déplacements d'axes du portique bidimensionnel.
• Décaler ou déplacer lentement la traverse et le chariot de l'axe Y.
• Veiller à ce qu'aucune personne ne se trouve dans la zone de déplacement pendant
les déplacements des axes.
Danger
Pour la position de montage verticale du portique bidimensionnel
Écrasements graves dus à la chute ou aux mouvements de la traverse (axe Y).
• Veiller à ce qu'aucune personne ne se trouve sous la traverse.
• Recommandation : utiliser un miroir pour localiser les graisseurs dans l'ouverture de
maintenance sur la face inférieure de la traverse.
• Recommandation : enregistrer les positions des graisseurs dans un programme de
maintenance.
Nota
Sur les moteurs avec frein, le déplacement manuel de la traverse et du chariot de l'axe Y
n'est pas possible.
• Le portique bidimensionnel doit être raccordé et opérationnel.
• Déplacer la traverse et le chariot de l'axe Y à l'aide de la commande manuelle.
Tenir compte de la documentation (è Description EXCH-...-C... "Mise en service").
1. Lubrifier les chariots de guidage des axes X au niveau des 4 graisseurs 3 avec respectivement la
moitié de la quantité de lubrifiant prescrite (è Tab. 9.1, è Fig. 9.1).
2. Déplacer la traverse dans une position adaptée pour accéder à l'ouverture de maintenance
(è Fig. 9.1).
3. Déplacer le chariot de l'axe Y jusqu'à ce que les graisseurs 2 soient accessibles l'un après l'autre
dans l'ouverture de maintenance (è Fig. 9.1).
Nombre des graisseurs :
– EXCH-40 : 2 pièces
– EXCH-60 : 3 pièces
Lubrifier les chariots de guidage des axes Y au niveau des graisseurs avec respectivement la moitié
de la quantité de lubrifiant prescrite (è Tab. 9.1).
4. Pour répartir uniformément le lubrifiant dans les guidages linéaires :
Déplacer la traverse et le chariot de l'axe Y une fois sur l'ensemble de la course.
5. Répéter les étapes 1. à 4.
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Festo – GDCP-EXCH-KM-KOMP-FR – 1506a – Français
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