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Montage (position de montage verticale)
6.3
Précontrainte de la courroie crantée
6.3.1
Nota
Nota
Des processus d'allongement lors du transport et les différences de température lors
du stockage du portique bidimensionnel peuvent entraîner des déformations et
distendre la courroie crantée.
La courroie crantée du portique bidimensionnel a été détendue pour le transport pour
cette raison et ne dispose donc pas de la précontrainte nécessaire à la livraison.
• Régler la précontrainte de la courroie crantée uniquement dans les cas suivants :
– lors du premier montage du portique bidimensionnel immédiatement après
l'alignement
– une fois après la première mise en service du portique bidimensionnel
(après environ 30 courses à la température de service)
– après le démontage/montage ou le remplacement de la courroie crantée
Nota
Une précontrainte erronée de la courroie crantée a les effets suivants :
– Durée de vie réduite des courroies crantées, guidages et roulements à billes.
– Le comportement du portique bidimensionnel en fonctionnement est influencé.
– La précision de positionnement est moins bonne.
– La courroie crantée peut sauter.
Conséquences : erreur de position et risque de collision.
• Vérifier minutieusement la précontrainte de la courroie crantée.
• Utiliser des bancs d'essai appropriés.
• Respecter la valeur de consigne de la fréquence pour la précontrainte de la courroie
crantée.
• Ne pas distendre la courroie crantée.
Procéder lentement pour vous approcher petit à petit puis obtenir la précontrainte
de courroie crantée correcte.
En cas de non-respect de cette procédure, la courroie crantée et le portique bidimen
sionnel risquent d'être endommagés.
La précontrainte de la courroie crantée est déterminée par une mesure de l'oscillation
fondamentale (fréquence propre) de la courroie crantée pour un brin de longueur définie
et oscillant librement. La pièce de mise au point de la tension de courroie jointe permet
de régler la distance pour la longueur de brin. La courroie crantée est mise en oscillation
par une impulsion.
La fréquence propre générée de la courroie crantée doit être mesurée à l'aide d'un
appareil de mesure de fréquence acoustique.
Seul un appareil de mesure de fréquence acoustique est approprié pour le contrôle de la
précontrainte de la courroie crantée.
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Festo – GDCP-EXCH-KM-KOMP-FR – 1506a – Français
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