Ensemble Des Organes De Coupe; Remplacement Des Roues Avant Et Arrière - ST. SpA T 102 Serie Manuel D'utilisation

- de l'insertion de la traction en
marche avant ou arrière.
8.2 ENSEMBLE DES ORGANES
DE COUPE
8.2.1 Alignement ensemble des
organes de coupe
Pour tondre une pelouse de manière
uniforme, il est essentiel que l'ensemble des
organes de coupe soit bien réglé (fig. 37).
En cas de coupe irrégulière, contrôler la
pression des pneumatiques (par. 6.1.3).
Si cela ne suffit pas pour obtenir
une tonte uniforme, contacter le
revendeur pour régler l'alignement de
l'ensemble des organes de coupe.
8.2.2 Organes de coupe
Un organe de coupe mal aiguisé arrache
l'herbe et fait jaunir la pelouse.
Toutes les opérations concernant les
organes de coupe (démontage, affûtage,
équilibrage, réparation, remontage et/ou
remplacement) sont des travaux complexes
exigeant une compétence spécifique et
l'emploi d'équipements spéciaux ; pour des
raisons de sécurité, il faut donc toujours
les faire exécuter par un centre spécialisé.
Toujours faire remplacer l'organe de
coupe endommagé, tordu ou usé, avec
ses vis, afin de préserver l'équilibrage.
IMPORTANT Il convient de remplacer tous les
organes de coupe en même temps, notamment
en cas de différences d'usure importantes.
IMPORTANT Toujours utiliser des organes
de coupe d'origine, portant le code indiqué dans
le tableau des caractéristiques techniques.
Vu l'évolution du produit, les organes de coupe
cités dans le tableau des caractéristiques
techniques pourraient être remplacés dans
le futur par d'autres organes, ayant des
caractéristiques analogues d'interchangeabilité
et de sécurité de fonctionnement.
8.3 REMPLACEMENT DES ROUES
AVANT ET ARRIÈRE
8.3.1 Opérations préliminaires
IMPORTANT Utiliser un dispositif de levage
adéquat, comme, par exemple, un cric à losange.
Avant de remplacer les roues, effectuer
les opérations suivantes :
• Retirer tous les accessoires ;
• Placer la machine sur une surface solide et
plane, garantissant la stabilité de la machine ;
• Serrer le frein de stationnement ;
• Arrêter le moteur ;
• Retirer la clé de contact ;
• Positionner le cric au niveau du
point de levage à côté de la roue à
remplacer (par. 8.3.2 ; par. 8.3.3).
• Contrôler que le cric est parfaitement
perpendiculaire au terrain.
8.3.2 Choix et positionnement du
cric sur les roues arrière
Placer des cales en bois (fig. 38.A) à la
base de la roue (fig. 38.B) se trouvant du
côté de la roue à remplacer (fig. 38.C).
Pour les modèles à ramassage arrière :
• La hauteur maximale possible pour le
cric fermé est de 110 mm. (fig. 39).
• Positionner le cric sous la plaque postérieure
(fig. 40.A), à 180 mm du bord latéral.
Pour les modèles à déchargement latéral :
• La hauteur maximale possible pour le
cric fermé est de 110 mm. (fig. 41).
• Positionner le cric sous l'essieu arrière, à
l'endroit indiqué sur la figure (fig. 42.A).
REMARQUE En positionnant le cric de
la façon décrite dans ce paragraphe, on
ne soulève que la roue à remplacer.
8.3.3 Choix et positionnement du
cric sur les roues avant
1. Placer des cales en bois (fig. 43.A) à la
base de la roue (fig. 43.B) se trouvant
derrière la roue à remplacer (fig. 43.C).
2. La hauteur maximale possible pour
le cric fermé est de 110 mm.
REMARQUE Le choix de la position
du cric dépend du type de machine.
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