Scheda Elettronica; Sostituzione Di Un Fusibile; Sostituzione Lampade - ST. SpA T 102 Serie Manuel D'utilisation

3. Con l'aiuto di un cacciavite estrarre
l'anello elastico (fig. 47.B) e la
rondella di spallamento (fig. 47.C).
4. Sfilare la ruota da sostituire.
5. Spalmare l'asse (fig. 47.D) con
del grasso lubrificante.
6. Montare la ruota di ricambio.
7. Riposizionare accuratamente la rondella
di spallamento e l'anello elastico.
8. Far appoggiare la ruota a terra e
rimontare il coperchio (fig. 47.A).
IMPORTANTE Verificare che le ruote
posteriori siano della stessa altezza (fig. 48.A)
e che la differenza di diametro esterno tra
le due ruote (fig. 48.B) non sia maggiore di
8-10 mm. Se ciò si verifica, per evitare tagli
irregolari, occorre effettuare la regolazione
dell'allineamento dell'assieme dispositivi
di taglio presso un'officina autorizzata.
8.3.5 Riparazione o sostituzione
degli pneumatici
Ogni sostituzione o riparazione di un pneumatico
a seguito di una foratura deve avvenire presso
un gommista specializzato, secondo le modalità
previste per il tipo di copertura impiegato.

8.4 SCHEDA ELETTRONICA

La scheda elettronica è un componente
situato sotto al cruscotto che gestisce
tutte le sicurezze della macchina.
La scheda elettronica è munita di una
protezione autoripristinante che interrompe
il circuito in caso di anomalie nell'impianto
elettrico; l'intervento provoca l'arresto del
motore ed è segnalato da un segnale acustico
che si disattiva solo togliendo la chiave.
Il circuito si ripristina automaticamente dopo
qualche secondo; ricercare e rimuovere le cause
del guasto per evitare il ripetersi delle interruzioni.
IMPORTANTE Per evitare
l'intervento della protezione:
– non invertire la polarità della batteria;
– non far funzionare la macchina senza la
batteria, per non causare anomalie nel
funzionamento del regolatore di carica;
– fare attenzione a non causare corto circuiti.

8.5 SOSTITUZIONE DI UN FUSIBILE

Sulla macchina sono previsti alcuni fusibili
(fig. 49.A), di diversa portata, le cui funzioni
e caratteristiche sono le seguenti:
– Fusibile da 10 A = a protezione dei
circuiti generali e di potenza della scheda
elettronica, il cui intervento provoca
l'arresto della macchina e lo spegnimento
completo della spia sul cruscotto (par. 5.16)
– Fusibile da 25 A = a protezione del
circuito di ricarica, il cui intervento
si manifesta con una progressiva
perdita della carica della batteria e
conseguenti difficoltà nell'avviamento.
– Fusibile da 5 A = a protezione della presa
ausiliaria a 12 Volt per gli accessori.
– Fusibile da 15 A = a protezione del
circuito del motorino di comando, il cui
intervento non consente l'azionamento
elettrico del sistema di ribaltamento
del sacco; lo svuotamento è possibile
con la leva manuale (se montata).
La portata del fusibile è indicata
sul fusibile stesso.
IMPORTANTE Un fusibile bruciato deve
essere sempre sostituito con uno di uguale tipo
e portata e mai con uno di portata diversa.
Nel caso non si riesca ad eliminare le cause di
intervento, consultare il Vostro Rivenditore.

8.6 SOSTITUZIONE LAMPADE

8.6.1 Tipo "I" - Lampade a incandescenza
• Le lampade (18W) sono inserite a
baionetta nel portalampada, che si
sfila ruotandolo in senso antiorario
con l'aiuto di una pinza (fig. 50)
8.6.2 Tipo "II" - Lampade a LED
• Svitare la ghiera (fig. 51.A) e rimuovere il
connettore (fig. 51.B). Smontare l'illuminatore
a LED (fig. 51.C), fissato dalle viti (fig. 51.D).
8.6.3 Tipo "III" - Lampade a LED
(per modelli TNS, THNS)
1. Sollevare il cofano e rimuovere
il connettore (fig. 52.A).
2. Staccare la coppiglia (fig. 52.B) e
sfilare lateralmente il cofano.
3. Staccare i cavi delle lampade a LED
(fig. 53.A), svitare le viti (fig. 53.B) e
sganciare le linguette (fig. 53.C).
4. Sollevare e sganciare la parte
superiore del cofano (fig. 54.A).
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