2. Dispositivi di taglio
disinnestati. Interruttore a
fungo premuto (fig. 15.F.1) o
pulsante rilasciato (fig. 15.F.2) .
Disinnestando i dispositivi di
taglio, viene contemporaneamente
azionato un freno che ne arresta la
rotazione entro alcuni secondi.
NOTA La condizione di "Dispositivi
di taglio innestati" è segnalata
dall'accensione della spia (fig. 16.A).
NOTA Se i dispositivi di taglio vengono
innestati senza rispettare le condizioni di
sicurezza previste, il motore si spegne o
non può essere avviato (vedi par. 6.2.2)
5.10 PULSANTE DI CONSENSO
TAGLIO IN RETROMARCIA
Tenendo premuto il pulsante (fig.
15.G), è possibile retrocedere con i
dispositivi di taglio innestati, senza
provocare l'arresto del motore.
5.11 COMANDI PER LA REGOLAZIONE
DELL'ALTEZZA DELL'ASSIEME
DISPOSITIVI DI TAGLIO
• Comando con leva
Mediante questa leva si effettua il
sollevamento e l'abbassamento dell'assieme
dispositivi di taglio che può essere posizionato
a 7 diverse altezze di taglio (fig. 15.H).
Le sette posizioni sono indicate
da «1» a «7» sulla relativa
targhetta, corrispondenti ad
altrettante altezze di taglio
comprese fra 3 e 9 cm.
Per passare da una posizione
all'altra occorre premere
il pulsante di sblocco
posto sull'estremità.
• Comando con leva e manopola
Mediante la leva (fig. 15.H) si effettua
il sollevamento e l'abbassamento
dell'assieme dispositivi di taglio.
• Posizione «A»
Assieme dispositivi di taglio sollevato.
• Posizione «B»
Assieme dispositivi di taglio abbassato.
La manopola (fig. 15.I) permette il
posizionamento dell'assieme dispositivi di
taglio a 9 altezze, corrispondenti ad altrettante
altezze di taglio comprese fra 2 e 10 cm.
1. Portare la leva (fig. 15.H) in posizione «A» .
2. Regolare l'altezza di taglio con
la manopola (fig. 15.I).
3. Portando la leva (fig. 15.H) in posizione
«B» l'assieme dispositivi di taglio
si riposiziona automaticamente
all'altezza prefissata.
NOTA Portare la leva (fig. 15.H) in posizione
«A» durante i trasferimenti e il trasporto.
5.12 DISPOSITIVO DI MANTENIMENTO
DELLA VELOCITÀ
(CRUISECONTROL)
Questo dispositivo permette di
mantenere la velocità voluta in marcia
avanti, senza che sia necessario tenere
premuto il pedale (fig. 13.B, 14.B).
Il comando a fungo ha due posizioni:
1. Premuto. Dispositivo
2. Tirato. Dispositivo
IT - 12
disinserito (non attivo)
inserito (attivo)